アルテッツァはいい車ですか？

Answer 1

いい車ですよ
ハイオク仕様のRS200に乗っていましたがレギュラー入れてリッター12～14キロ走りましたし軽くならドリフトして遊べるし、荷物も人も乗ります
スポ車にしては保険料も安くて維持費も安いです

あと遅いとか言われますがそこまで遅くはないですよ
少なくともシルビアのNAやロードスターよりは加速速いですから

またベストモータリングというビデオでPWRで勝るインテグラタイプRセダン(1100キロVTEC200馬力)にゼロヨンで勝っているのでそこそこ速いです

そりゃ2L以上のVTECやらロータリーやらターボ車には勝てないけどねw

質問者からのお礼コメント

ありがとう

Answer 2

好き者にはいい車かと思います。
でもこの車がいいのは、速さでも走りでも燃費でも使い勝手でもなくて、丈夫さだと思ってます。

オーナーになってみての感想です。

Answer 3

発表された当時、トヨタ嫌いの私でも、「おっ！」と思わせ、
いいクルマと思いました。
ただ、クロノグラフを意識したあの玩具みたいなメーターに
一気に興ざめしてしまいました。
一番高いグレードに６気筒、一番スポーティーなグレードに
4気筒を持ってくるあたり、BMWの３シリーズ意識しすぎでは
とも思ったしね。
でも、まあ、悪くないんじゃないの？

Answer 4

スポーティーセダンですね。

その当時、トヨタ久々のFR車ということですぐに試乗しに行きましたけど、スポーツドライビング領域だとアンダーステアであんまし楽しくない。もう昔の車だね。

Answer 5

デビュー前はメディアでハチロクの再来なんて言われてさわがれましたがデビュー後は普通のセダンでした。スポーツグレードの最高出力がカタログで210馬力と表記されてましたが実測すると170馬力弱とトホホな車でした。

予約して購入した友人は2週間で売り払いレガシィを購入しました。

Answer 6

トヨタがスポーツセダンに挑んだ意欲作です。レクサスのISクラスのためにBMW3シリーズあたりを想定したスポーツモデルです。

が、いかんせんトヨタなので悪い車ではないですが、いい車までは行かないと思います。

6MTミッション以外これといった新機構や特徴はなく、単に4ドアと言うてんで価値があるくらいです。いかんせん登場した時代はBMWや日産が散々やった後でまた焼きなおしたジャンルでしたから、面白いといえばおもしろいと思います。

思い起こせばロバしか作らなかったトヨタがこの頃から馬を作り始めました。すべてはレクサスへの布石でしたが記念となる車です。
まあ馬ではありますがサラブレッドではないです。