トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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クルマの買い換えについて!

もうすぐクルマを変えようと思います!
いままではGT-R34を乗ってました。
いままでに乗ったクルマは、
AE86トレノ
シルビアS15
S2000

インプレッサGC8
アルテッツァSXE10
RX-7FD
を乗り継いできました!

そして、今の愛車の34を乗り換えようと思います!
買ってから2年になります。

そこで、次に乗り換えるクルマがどんなクルマ(車種名もお願いします)が、いいか決めて貰いたいのです!

別にいままで乗ったクルマでもいいです!

それと日本車でお願いします!

燃費や実用性や速さを考えて、回答をお願い致します!

くれぐれも、冷やかしなどのない回答にしてください

補足

補足します! まず、2ドアでも4ドアでもいいです! 燃費はノーマルでリッター5kmくらいでお願いします! そして、あまり車内が狭くないクルマでお願いします! そして、最後に、 予算は、500万以内でお願いします! 中古車がいいです! これまで乗ってきたクルマは、 かなりイジってました。 ですので、 通勤用とサーキットベース車を、 買いたいです! その2台を教えてください!

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ベストアンサーに選ばれた回答

FRを中心に、スポーツ指向でハイパワーな車を乗り継いできてますね。

こういうオーナーさんは、なかなか次が見つからない様な気がします。
日本車で、尖った性能で実用性と速さを両立している車って数少ない上に
燃費も重視となれば、消去法で絞っても該当車種はほぼゼロです。

個人的には、予算が青天井ならレクサスのIS F が興味津々なのですが、
乗った事がないので明確な回答になりませんね。

次に、発売されていませんが、FT-86が気がかりです。
アルテッツァの時みたいに期待を裏切らない事を願ってますけど…

現在のR-34まで乗ってしまうと、32からかなり改善されて完成型に
乗ってしまっているので、普通で考えたら次は35のGT-Rなのですが…
しかし、35が出てすぐに試乗したら、速くても面白くない…
限界までもっていけば楽しいかも知れませんが、操作感がMT好きの
私にはフィーリング的に物足りなさが否めません。

ここらで、パワー重視をあっさり捨てて、フィーリング重視で
ロードスターとかMR-Sの中古をいじり倒すってのは飛躍しすぎでしょうか?
個人的には、色々乗った挙げ句、非力なバーキンセブンに着地してしまったのですが、
あらためてFRライトウェイトの純粋なスポーツカーの良さを楽しんでます。
そう言う意味で、上記の2車種を挙げてみました。
的はずれでしたらごめんなさい。

質問者からのお礼コメント

2011.8.15 00:22

FTとMR-S

その他の回答 (2件)

  • 凄いマニアックな車を乗り継いでるのですね。
    羨ましいです。

    私だったら、その予算で迷わすサーキット用にNSX、通勤用にロードスターの中古を買います。

  • 車経歴をみると、あきらか走りのクルマ主義だということはわかりますが、次に乗るクルマを判断するのには、ちょっと大雑把な質問過ぎて回答に困ります

    『燃費』って、だいたいどのくらいを求めていますか?

    『実用性』ってのは、4ドアとか後部座席も使えるって意味の実用性ですか?

    『速さ』ってのは、サーキットとかでブッちぎる速さのことですか?街乗りでの軽快さって意味の速さですか?

    それ以前に、どの程度の車格(スポーティなコンパクトカーとか、2リッタークラスのクルマだとか、スポーツワゴン・ミニバンだとか、大排気量クラスだとか)をご希望ですか?

    新車希望ですか?中古車でもかまわないのですか?

    そもそも予算はどのくらいですか?

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