トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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アルテッツァってなんで値上がりしていってるのでしょうか？

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回答一覧 （6件）

  • 今の世の中でFRでMTのセダンってどれだけ残っていますか？
    少なくとも、現行車では１台も無い筈です
    （カローラはFFだし、86/BRZはクーペだし）

    需要に対して供給量が少なければ、価格が高騰するのは世の常です
    既に生産が終了した車なので、欲しい人が増えれば
    価格は上昇します

  • 安く乗れるFRのMT車を求めて群がっているからですよ。
    その車が好きかどうかなんて二の次で。
    バイクの250ccや400ccの4気筒エンジンを積んだネイキッドに群がる層と同じです。

  • きちんと走れる個体が少なくなっているからでしょう。欲しい人がたくさんいるのに，数が少なくなれば，当然値段は上がります。オークションと同じ，市場の原理ですね。

    アルテッツァに限らず，チェイサーなど，古いFRセダンの人気は上がっています。今，コンパクトセダンはみなFF化しています。AE86の人気の理由の1つはコンパクトFRであることですね。いずれ，マークXなども値段が上がることが見込まれます。

    昔，リトラの初代NAロードスターを10万円で購入しました。知人の車の下取がほぼ0だったからです。昔は10万キロ走行車は査定が０になることが多かったのです。で，2年ほど乗って乗り換えると30万円の値がつきました。リトラのクルマがなくなって，人気が復活してきたのです。タマがあるときは値段が低かったけど，タマが少なくなると（あるいは値上がりしそうになると）値段が上昇していくのです。34GT-Rなんてまさにそうですよね。数が少ない故の価格上昇です。

    今のスポーツカーも，乗らずにガレージの奥に保管している投資家達がいます。本来クルマは消耗品であって，骨董的な価値はないはずなのですが，ガソリンから電気自動車という大きな時代の転換期においては，自動車も立派な投資対象となるということなのでしょう。

  • FRのMTは人気順に順次価格高騰してます
    みんなが価格の安いスポーツタイプの車を探しているので需要が集中し、結果相場が上昇していきます
    相場が上がると次に人気の車に需要が移り需要が集中、相場上昇
    それの繰り返しですがそろそろネタ切れなので安い遊び車はもうなくなりそうです
    そしたら軽でしょうね
    アルトやミラなど軽のMTの4WDターボをFR化する改造が流行り始めています

  • スカイラインGT-RとかAE86とか前のスープラとかが値上がりしているのはご存知ですか

  • 需要と供給

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