ドリフト車両について質問です。 シルビアNA14前期かアルテッツァかロードスター（1.6）かRX-8ならばどれが一番おすすめですか？

Question

予算は50万円で考えております。
ミサイル仕様で使うつもりなのでできるだけ維持費が安く済むのがいいです。
デートにも使う予定です。

Answer 1

ロードスターじゃパワーがたらなくてすぐに不満ができるでしょう。
それに雨漏りはすると思っておいた方が良いです。

RX-8は圧縮が落ちやすいので、ちゃんとしたところ（ディーラー中古車とか）で買った方が良いです。と、考えると50万円では無理。

シルビアも最近では値段が高騰していますので50万円じゃ全然無理です。
まぁQ'sの4ATとかだったら買えるかもしれませんが（笑）

となるとアルテッツァしかありませんね。

ミサイル仕様って、完全サーキット用のぶっ壊れても直さない吹っ飛んでも問題ないような車のことを言うと思っていたのですが、それでデートするんですか？

そんな車に乗りたい女の子って少ないですよね…
頑張ってください。

Answer 2

8は燃費悪いけどこの中では一番速いけど50万以下のロータリーとか賭けでしかない

シルビアNAは車重とパワーのバランスがいい
機械式デフ入れれば一番遊べる

テンロクのロードスターはNAなら簡単にケツ振れるけどNBは少し難しい

アルテッツァは円書きや八の字は出来るけどシルビアやロードスターと比べてドリフトはしにくいと思う

Answer 3

ミサイル仕様でデートはまず、のせる勇気みたいのが必要ですよwww

Answer 4

滑らせて遊ぶだけなら、ロードスターがいいのでは？
アンダーパワーな車ですが、それを滑らせるのがいいと思います。

また、デートに使うなら、オープンにして非日常を楽しんで下さい。
だけど、シートは倒せません。(苦笑)

Answer 5

安く済ませたいならRPS13の廃車寸前のでいいんじゃない？
シルビアでも180SXでもかなり安く済むはず！

Answer 6

ロードスター。手の内で操ってる感が楽しいです。

Answer 7

S14Q's前期がいいです。｢パワー足んねぇ｣って思った時は、自分でK'sの(S15スペRの純正でもいいかも)純正タービンをブチ載せれます。
で、なんでロードスターとSE3P(RX-8)が選ばれない理由としては、ロードスターに関してはパワー無かったり、馬力を手に入れずらい。SE3Pは燃費が悪い...とかの理由でオススメしません。

S14Q'sなら程度がいい物で、50万くらいで手に入るのもあります。

あと因みに、ミサイル仕様って言うのは、廃車寸前(または並)のドリ車のことです。伝えたいのは練習機って事ですよね。

Answer 8

ドリフトに使うにはどれもパワーが低いですね…。

費用を安く済ませたいなら、ロードスターですかね。

Answer 9

ロードスター（1.6）・・・一番安上がり！