トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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エンジンに関しての質問です。

最近アルテッツァ(3S-GE)に乗り換えたのですが、ある日突然ピストンが一発死んだような症状が出ました、コイルの確認などしてみましたがコイルなどに異常はないことは確認してます。
そして一発死んでるはずなのですが2千回転以上回してみるといつもと変わらないような感じです…因みに前オーナーがハイカムを組んだみたいでECUはノーマルセッティングみたいで知り合いからはバルブが開いたまま？の状態なのではと言われエンジン載せ替えを勧められました。まだディーラーなどには見てもらってないのですがこのような状態では載せ替えするしかないのでしょうか…？
詳しい方など、ご回答よろしくお願いいたします。

補足

補足です。知り合いに調べてもらった際に一番ピストンの圧縮が低いなどとも伝えられてます、数値は教えていただいてません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞…因みに前オーナーがハイカムを組んだみたいでECUはノーマルセッティングみたいで

ECUは何を使ってますか？
そのECUの対応ライターでリセッティングすれば良いのでは？

その他の回答 （2件）

  • コンプレッションを測定して、メーカーの基準値より
    圧縮圧の低い気筒がある場合はエンジン載せ替えですね。

    回答の画像

  • 3SGEなら中古エンジンが激安なので、載せ替えが早いでしょう

    でも最近買った車なら保証してもらえないのですか？

    エンジン載せ替える価値のある車でしょうかね

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