MT車について質問です。昨日免許を取ったばかりの大学生です。大体250万程で買える車というのが条件になっています。

Question

FR...・フェアレディZ・RX-8・シルビア・スカイライン・マーク2・アルテッツァ
4WD...・ランエボ・インプレッサ・レガシィ
辺りが候補かなと思います。
自分で色々調べたところこの候補になりましたが、これ以外でもオススメの車があれば是非教えて下さい。
重心移動やカウンターなどハンドリングやドラテクを覚えるならFRで、安定して速く走るなら4WDだと思うんですが、どちらが良いんですか？
初めての車選びで、分からない事が多いと思うのでよろしくお願いします。

Answer 1

僕は最初からハイパワーな車でも問題は無いと思います。免許を取った時から250馬力くらいの車に乗っていますが、車庫入れの際に擦ったりしただけで大破する様な事故は起こしてません。結局は自制心がないと誰でも事故を起こします。
なるべく年式が新しい方が良いので、Z33・34、スカイラインクーペ370GT、GVB以降のインプレッサwrx stiをオススメします。他の方も言っている様にスバルの4WDは比較的自然に曲がるので良いと思います(ランエボが悪いという訳ではないです)。
あまりパワーがない車から始めるなら、アルテッツァAS200、86/BRZ、wrx stiではないインプレッサですかね。
あと個人的な考えですが、オープンカーはオススメしません。古いと雨漏りして、狭くて幌を開けたら荷物を乗せるところが無くなります。ビートはもうまともな車を探すのが大変ですし、ロードスターでもリクライニングすら出来ません笑。セカンドカーには良いかもしれませんが、通学や買い物にも使うならやめた方が良いです。
ビートを勧めている回答者さんがいますが、かなりヤバい車ですよ笑。
・元々ボディが弱いので経年劣化と共にガタガタになった車が多い
・無理矢理高回転仕様にしたエンジンは自爆装置と言われるくらい壊れる
・その関係でエアコンも壊れる、ECUのコンデンサが爆発する
・リアのエンジンがうるさい
・幌の雨漏りや傷が入りやすいリアのビニール製ウインドウetc...、と
冷却性能や耐久性、その他の問題が多く故障しやすい車です。しかも軽いのにブレーキは効かないし、意外と動きが鈍重なんですよ。
多分買ったら1年の大半は工場に入庫しっぱなしでしょうね〜。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答して頂きありがとうございました。様々なご意見を参考にした上で、100万円位のZ33を購入することにしました。

Answer 2

初心者なら、運転に慣れるのが先決です。

走行性能の良い４ＷDが良いかも？

乗りこなせる段階に到達したらＦＲ。又はＲＲ駆動。

万年金欠病に転落したらＦＦ。
使い勝手の良い安物が多数あるので足車に良いかも？

上級者になって、馬力のある車に飽きたら軽ターボ❗️
常時高回転を維持しながら、使い切れるエンジンの吹き上がり。
スピードが出ないので安全です。

Answer 3

直感。あなたが決めるべき
予算も予算だし、いい個体買えるよ。
車屋、中古屋、そーゆー系の車屋に相談するのも手だと思います
やっぱり見た目が1番タイプなのがいいんじゃない？質問者はどれですか？

Answer 4

上記の車の中で、フェアレディZや、ランエボ、インプレッサ、レガシィは限界が高すぎて車の挙動を習得するのには向いていないと思います。サーキットで走り込むのなら別ですが。。。
シルビアやスカイライン、マーク２、アルテッツァはすでに古すぎて、良い個体を見つけるのに苦労するかもしれません。ドリフトの腕を上げたいのであれば、、シルビア、スカイライン、マーク２、ソアラなどが面白いと思います。

ドリフトだけでなく、ドライビング全体の腕を磨きたいのであれば限界性能が低い領域でコントロールしやすい車、ロードインフォメーションを感じとれる車がおすすめです。

極端な例でいれば、イニシャルDで絶賛されていたAE86です。
ご質問者様の予算であれば、先代のロードスター（もちろんフルノーマル）が個人的にはおすすめです。
もしくは、すこし予算を追加して、現行のロードスター、トヨタ８６、スバルBRZをお勧めします。

FFでも良いのであれば、スイフトスポーツもかなりよく出来ています。