トヨタ アルテッツァ のみんなの質問 (解決済み) 74ページ

• トヨタ自動車のエンジンについて詳しい方に質問です。 トヨタのエンジンにもホンダのようにヘッドが赤く塗装された「赤ヘッド」があると聞いたことがありますが、本当でしょうか？ 私は調べ方が下手ではっき...

  2020.8.30

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  ベストアンサー： 赤いカムカバーを持ったトヨタのツインカムエンジンは存在しますが、特別というほどのものではありません。 トヨタのDOHCエンジンは古くは黒の結晶塗装が基本でした。 これはワークスマシンのエンジンでも同様です。 その後4バルブエンジンが登場した頃からシルバーのカムカバーに変更されました。 トヨタのツインカムモデルで最も長い歴史を持つ3S-Gはたくさんのバリエーションがあります。 登場初期は...

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• アルテッツァにウイングを取り付けようと思うのですが、荷物開けるとこって開け辛くなりますよね？

  2020.8.29

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  ベストアンサー： ウイングの重さによっては、自動で開かなくなりますよ。(アルテッツァはスプリングの力でロックが外れると自動で開く) また、あまり背の高いモノを付けるとリアガラスに当たり、最悪割っちゃいます(友人は勢い良く開けてしまって粉々になりました)。

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• アルテッツァのテールランプをスモークテールにしたくて、写真のような社外のスモークレンズのものを考えてるのですが、車検通りますか？

  2020.8.28

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  ベストアンサー： そのテールランプにはリフレクターがありませんので、テールランプユニットだけでは車検に通りません。 後付けでリフレクターを貼り付ける必要があります。 (画像下に後付けのリフレクターの様なものがありますが…)

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• ボルトオンターボを つけると、燃費はどのくらいになるのでしょうか？ 例→アルテッツァに使用

  2020.8.28

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  ベストアンサー： ボルトオンターボをつけると、燃費はどのくらいになるのでしょうか？ 圧縮比を下げない 僅かに低下 ノッキング音が響くかも 圧縮比を下げる 低下ですが 加速能力大幅に増大

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• アルテッツァのECU再学習の際、調べたところナビやETCをオフにすると書いてあったのですがナビやETCの電源を切ると言うことでいいのですか？ それともナビはこのようなオフでいいのですか？ 初心者...

  2020.8.26

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  ベストアンサー： まぁ、厳密にやるのなら完全な電源OFFです。 でも、オーディオやETCはエンジンを掛けた時に電源オンになるのが普通ですから、電源は切らなくても良いですね。 ECUの再学習は、バッテリーのコードを外し完全に放電させてから行いますので、バッテリーコードを繋いだ時に自動で電源が入るなら気にしなくて良いです。

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• アルテッツァって名車なのに、派遣の人がパワー不足って言ってるんですけどそんなに非力なんですか？それとも重量の割に出力が足りてない感じなんですか？ トヨタ系は少し疎いのでよく分かりま せん… 分か...

  2020.8.20

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  ベストアンサー： スポーツセダンとしては非力です。2.0L 直4は高回転型ですが、気持ちよく回らないし、ノイジーでフィーリングも良くない。基本トルクレス。 2.0L 直6は高級セダン用。パワーなんてまるでない。フィーリングはスムースだが、パワー感やスポーティーさは皆無。 実用セダンとして見たら大きな問題はないかもしれませんが、スポーツセダンとして売ってるので、パワー不足でしょうね。 後継のLEXUS L...

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• アルテッツァのステアリングを変えようと思うのですがどれくらいのサイズがちょうどいいんですか？

  2020.8.19

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  ベストアンサー： 社外ステアリングの径は35〜36Φが一般的です。 純正ステアリングも普通乗用車なら、だいたい36Φ前後なので、径の違いによる違和感は少ないかと思います(ちなみにアルテッツァ純正は約36Φ)。 径の他に注意点としては、ステアリングと身体との距離。 コレは使うステアリングボスの厚みにも寄りますが「ディープコーン」と呼ばれるタイプはより身体に近くなりますので、ディープコーンタイプを選択する場合は...

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• トヨタ アルテッツァに乗りたい！ 今自分は高校生なのですが、大学に行き、免許を取得し、就職したら、20代のうちに トヨタ アルテッツァ のMT車に乗りたいと考えています。 理由は、ただ1つで『一...

  2020.8.13

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  ベストアンサー： アルテッツァに乗っていて良いと思った所。 ・大き過ぎず小さ過ぎずの車体で、大人4人が余裕で乗れ、トランクルームも広く荷物も載るところ。 悪い所(RS200・6MT) ・クソ遅い ・クソローパワー ・エンジン、ステアリング、挙動…何を取ってもクソレスポンス 15年乗って来てますが、スポーツ性を求めたらクソ車です。お勧めしません。マークIIやシルビアを買えと勧めます。 車を弄ることが好きな...

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• アルテッツァ3S-GE6速マニュアルに乗っています。 今までどうりふつうに運転していたらいきなりアイドリングがトラックのような振動になり不安定で排気音もアメ車みたいになりました。 調べてみるとイ...

  2020.8.11

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  ベストアンサー： イグニッションコイルは新品を使いましたか？ プラグを刺して、火が飛んでるか確認してみてください。 4つとも火が飛んでるなら、インジェクターの詰まりで燃料が来ていないか… または、スロットル洗浄をした事によりバタフライ周囲のコーティングが剥げたのかも。それかエアフロセンサーが壊れたか。 トラックの様なとの事ですので、ハンチングしているわけでは無いのですよね？ それだったら、恐らく火が飛んでい...

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• こんばんは、皆さんにお聞きしたいのですが、私は、初めて車を買おうと考えています。それは、セルシオの後期型かアリストかアルテッツァASのZエディション、マークXの二代目、マークIIの最終型です。ど...

  2020.8.2

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  ベストアンサー： 候補の中だと二代目マークXをおすすめします。 理由は一番年式的に新しいのと、昨年まで販売されていた車種だからです。 初めての自分の車との事なので年式が新しい程、故障の確率が少ない事と、排気量が2500ccだからです。さすがにセルシオは排気量が大き過ぎます。排気量が大きいと毎年の自動車税がかなり高いので後々後悔すると思います。(ちなみに私は昔人間なので2500ccでも少し大き過ぎるので、個人的...

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