トヨタ アルテッツァ のみんなの質問 (解決済み) 62ページ

• 質問です。 現在アルテッツァSXE10に乗っているのですが、 最近3000回転くらいでかぶって吹け上がらなくなります。 酷い時はガンガンとノッキング？みたいな感じになります。原因はなんでしょうか。 排

  2021.4.18

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  ベストアンサー： 触媒レスにしているのが悪さをしているかと思いますが、触媒ありにしても同じなら、エンジンヘッドに付いているOCVを吸気側・排気側共に新品交換してみてください。 このOCVは、全くダメになるまで警告灯が点かないので厄介なんですよね。

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• この車の名前ってなんだかわかりますか？日産だった気がしたんですけど

  2021.4.16

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  ベストアンサー： この車の名前ってなんだかわかりますか？日産だった気がしたんですけど トヨタ アルテッツァ（ALTEZZA） https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ALTEZZA/1007712/ 1998(平成10)年10月～2005(平成17)年7月

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• アルテッツァgxe10のリヤに、20mmのロングハブボルトをつけたいのですが、サイドシューは外さないと無理でしょうか？

  2021.4.8

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  ベストアンサー： シューは外さなくてもハブボルト交換はできます。 知恵の輪の様に、カチャカチャとボルトが外せる・ハメられるポイントを探さなければなりませんけど。

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• いまの時代ドリ車にするならどのクルマがコスパがいいですか？

  2021.3.2

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  ベストアンサー： どの車も値段が高くなってますからね… アルテッツァとかですかね。

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• アルテッツァやアリストはレクサスの中でも一種の黒歴史なのでしょうか？

  2021.3.29

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  ベストアンサー： どちらも当初は、日本国内限定トヨタブランドで販売されていたので、 寧ろ、レクサス前史の車と言えるでしょう。 どちらも初代モデルは、トヨタ車として国内販売されていたものが、海外への輸出版がレクサスブランドとして販売されていました。(アルテッツァは初代で絶版⇒レクサスISへ移行でしたが) 当時勃興期だったレクサスは、最初からレクサス車として開発され、販売されていたのはLS(国内仕様版はトヨタ...

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• アルテッツァのキーレスが正常に反応しなくなりました。 鍵を挿して回した場合は開閉できます。 通常リモコンを押した時にピッという音と同時に開閉されますが音が鳴らずにガヂャという音だけして開閉できな...

  2021.3.28

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  ベストアンサー： 受信機が経年劣化。

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• トヨタ3S-GEストレート4エンジンと、 トヨタ1G-FEストレート6エンジンは、良いエンジンでしょうか。どのくらい良いのでしょうか。比較できるエンジンや車種やクルマはありますでしょうか。アルテ...

  2021.4.2

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  ベストアンサー： どちらも設計は古い、1G-FEはハイメカツインカムと呼ばれる同じ1G型でも廉価版エンジン。 3S型もGはスポーツ系エンジン、FEは廉価版、当時の設計は同じ型式のエンジンでもスポーツ系ユニットの廉価版も多く、A型エンジンも4AGをベースに廉価版&排気量を変更する形でラインナップ。 何を持って「良いエンジン」とするかが疑問で、エンジン性能でもスポーツ志向か当時の経済性かでも良さは異なるもの。

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• アルテッツァ SXE10 中期に乗っています。 JZX110系マークIIのデフをそのまま流用出来るのでしょうか？ デフ玉ごとです。 サイドフランジ等違う部分はあるのでしょうか？

  2021.4.2

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  ベストアンサー： NAとターボでデフのサイズが異なります。 ターボ用8インチですのでデフキャリアごととなります。 全長も異なるため、ジータの2JZ用のプロペラシャフトの2軸が必要です。 JZX110のNA用なら7.5インチですので流用可能です。 MTならトルセン入りですのでサイドシャフトの長さが異なります。 オープンデフの6本フランジ用が必要です。

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• アルテッツァに乗っているものです。 後部座席の窓を開閉した際に、ガランと何かが落ちるような音が聞こえ、そこから窓が閉じなくなりました。 ウィーンと言う音は聞こえますが、窓はピクリともしません。 何が

  2021.4.1

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  ベストアンサー： ウインドウレギュレーターが、外れたか錆びて破損したのかもしれません。 内張りを、剥がして覗いてみては。

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• アルテッツアは迷車なんですか？ 見た目は良いと思いますが、車としてはどうなんですか？ 走っていると見てしまいます。 ありそうでない車ですね（笑）。

  2021.3.22

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  ベストアンサー： 普通の車だと思う 当時はもっとヤンチャな車を期待されてた(一部の人に)けど良くも悪くも大人な車だった 今だとサイズも小さめでMT操作できるFRセダンなのでそういうところでは貴重な車やね ATで乗るなら普通にマークXとかの方が良い車だと思う ちょっと古くさくて地味な見た目だけど精悍な感じで良いと思う

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