トヨタ アルテッツァ のみんなの質問 (解決済み) 162ページ

• 今回初めてスポーティーorスポーツカーの購入を検討しています。 予算は60万程度なのでそんなに高いのは買えません。今のところアルテッツァを買おうかな、と思っているのですが他におすすめの車があれば...

  2017.5.2

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  ベストアンサー： 予算60万円ならば、アルテッツア(2002年式とかですよね？）の他に、2006年式~2008年式あたりで、 スイフトスポーツ デミオ（1.3がお勧め） MR-S がお勧めですね。走りはMR-Sが最高ですが、実用性を考えると、スイフトスポーツが走りも、使い勝手もいいです。 アルテッツアも楽しいクルマなのですが、さすがに古くなって元気にしてやるのに、少々メンテナンスがいるかなと思います。いず...

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• 低速時から2速で再加速する際に (明らかにフロントから音が聞こえる) バックファイアしてしまいます。 アフターはしてません。 原因や対策方法わかる方どうか 知恵をくださると幸いです、、、 ちな...

  2017.4.17

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  ベストアンサー： カムコンが狂って設定されてるのでは？ カムコンを標準に戻してみては？

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• トヨタ アルテッツァについて 99年に ターボ仕様のカスタムカー 280Tがありましたが ターボは00年5月の小変更で廃止されたのでしょうか それとも01年5月のマイナーのときでしょうか 非常に...

  2017.4.17

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  ベストアンサー： アルテッツァにはターボグレードは設定されていません。 『アルテッツァ280T』は、アルテッツァがデビューした当初に、トムスから100台限定でリリースされていたメーカーワークス製の"コンプリートカー"です。 ですので、マイナーチェンジで廃止されたとかではありません。 ちなみに購入時には、免許を所有して3年以上とか色々と制約がありました。

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• アルテッツァマフラーについて質問します。 現在柿本のフルメガＮ1レヴを付けているんですが低音が効いていてなかなかいいんですが、同じ低音型の5次元のミラクルファイアボールと比べるとどちらの方が音が...

  2017.4.25

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  ベストアンサー： 昔アルテッツァに触ストにしてミラクルファイアボールを付けてる人がいましたがかなりの爆音でしたね 低音というよりかなりの高音でしたが 自分のアルテッツァはリアピースだけ中古の五次元プロレーサーZZ付けてましたがなぜかアイドリングは純正以上に静かなのに回すと直管並みの高音の爆音でしたね

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• アルテッツァにレクサスのエンブレムが付いてたんですが、あれはなんですか？？

  2017.4.23

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  ベストアンサー： その車両がアルテッツァ且つ 新車時からのモデルなら『L Edition』というグレード。 当時は日本国内にレクサスブランドは無く、 海外でのブランド名として展開していました。 『L Edition』はよりラグジュアリー装備という事で、 本革シートやSライブサウンドシステムを搭載したモデル。

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• レクサスの社員に聞きました。初期のレクサスは全く売れず苦労したようです。何せ車種が少なすぎ、ＬＳ、ＧＳ、ＳＣ ＩＳ 、ＬＳはセルシオ ＧＳはアリスト ＳＣなんかソアラそのまま？ ＩＳはアルテッツ...

  2017.4.23

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  ベストアンサー： そうね本当の最初日本へレクサス店立ち上げ時は IS,GS,ソアラCSのたった3車種だったからね そりゃ営業も辛かったでしょ でもすぐ旗艦LSを発表し発売はまだ後だが 分厚いカタログを配りまくり 世の社長さん達は会社経費購入で おお～これが次のセルシオか～ 今のベンツよく壊れるしLS予約するから 1番早く納車してくれ！ とこんな感じでLSは法人リース契約等で かなり売れました。 でも数年後...

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• トヨタのアルテッツァについて アルテッツァの良いところと悪いところを教えてください。

  2017.4.16

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  ベストアンサー： 足回りなど手を加えないと、おっさんが乗ってるセダンとしか認識されない。 ＭＴが丈夫。 前後を切り詰めていてとり回しが良い（チェイサーやアリストに比べて） ６速ＭＴがある。 ジータモデルは直列６気筒２ＪＺエンジンを積んでいる。 ターボが無い（後からつけてもいいが） バランスが良いので逆に高速ではライバル車に負け、山道でも同サイズに負けるがサーキットで勝つ。

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• sxe10 アルテッツァのサイドブレーキの配線ってどれですか？おしえていただけませんか。たすけてください。 それとカーナビを付けたいのですが リバース信号はどこですか？ トランク以外で 知りた...

  2017.4.28

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  ベストアンサー： サイドブレーキの配線は、センターコンソールを外したサイドブレーキの根元から取れます。 リバース線の楽な取り出し方は助手席の足元から。 (4、5枚目の画像) http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/459331/car/378942/2221664/note.aspx

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• タイヤのインチアップについて質問です。 当方、アルテッツァに乗ってます。 現在、215/45/r17のタイヤに純正のホイールを装着しています。 タイヤもホイールも随分使い古したので、タイヤホイー...

  2017.4.27

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  ベストアンサー： ＞1インチでも上げると明らかな燃費の悪化は体感出来ますか？ 燃費の違いを体感？ 燃費は実際に数字になって出てくるものですから、交換前と交換後の数字を比べれば済むことです。体感とか実感とかいう話ではないです。 私は2インチアップしていますが燃費はまるで変わりません。数字だけの判断ならむしろほんの少しですが良くなっています。

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• 若者の車離れって案外簡単に解決するものではないですか? 今の車って安全性やら制御やらで顔がブサイクになっていきますよね、、そのくせ高いし重い。高性能で速い車だけではやっぱ面白くないです。 なので...

  2017.4.22

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  ベストアンサー： 「速さ」や「カッコよさ」で車を買う時代は終わったということでしょう。昔は車の性能の向上の余地が大きく残されていたので、新型が出るたびに大きく性能向上がされましたが、今やそれほどの向上は望めません。というか、実用上充分すぎるところまで来てしまいました。また、インターネットの普及により、雑誌やテレビの中でもてはやされたものが売れる時代でもなく、消費者の価値観が多様化し、車にウェイトを置かない人も...

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