現在、私はスイフトを持ってるのですが乗り換えでレクサスIS300にしたいと思っています。

Question

セールスコンサルタントと色々相談したのですが、「レクサスISのFスポーツはタイヤ交換費用が高いし、ガソリン代も高いので維持費は高くつきますよ」と言われて維持費の話を聞いて怖くなってきました。

維持費が安いLBXの方を勧められたのですが、やはりランニングコストの事を考えるとこちらの方がいいですかね？？（使用用途は通勤と買い物ぐらいで近場だけです）

Answer 1

レクサスじゃない方が良いんじゃないかと。

Answer 2

ここで維持費の相談をするなら、あなたの一カ月自由に使えるお金がいくらあるのかなどを書き込むと、みなさんが的確に回答してくれると思いますよ。
燃費、タイヤのサイズ、排気量、重量税、その他諸々、スイフトと比べるとお金がかかることだらけです。
しかし、その分広々としてるし、スタイルは良い、ホイールも色んなのを選べるのでとても良いかと思います。
車は所詮、見栄張りのアイテムと思っていまるので、維持費を考えるなら辞めた方が良いですね。

Answer 3

中古車でも元々は高い車だから、部品や修理代は高級車料金です。

Answer 4

ISのFスポーツは前後のタイヤ幅が違い太いので確かにタイヤ交換は高くつくと思いますが、LBX（SUV）とセダンは根本的にベクトルが違うので悩む理由が理解できません。
SUVは流行りですが、走行不能はセダンやクーペの足元にも及びませんから、私は運転そのものが楽しめるセダン（IS500）を選択しました。

Answer 5

いや別に特別高く無いですよ。

Answer 6

レクサスisは中古車の購入でしょうか？現状では受注停止になっており、年次改良待ちとなっていますが、トヨタ自動車の昨今の問題でかなり遅れており、24年については無しになったとディーラーで聞きました。年次改良後は価格も上がるでしょうから、特にこだわりがなければ、LBXかNXの新車がリセール面や納期安定しているのでいいと思います。

Answer 7

IS300に乗りたいと思って相談したものの、LBXを薦められて、迷いが出てきてしまったのではないですか？
レクサスブランドに拘るだけであれば、どちらでもいいと思いますよ。
LBXの方が後発ですし、新しいに越したことはない。

通勤車両であれば毎日見るものですし、今後のランニングコストを考えるより、見た目が気に入られた方を購入すれば良いと思う。

Answer 8

乗りたいモノに乗ればいいのでは？

Answer 9

個人的には、IS500以外は、わざわざISを買う価値を感じませんが、どうしてもコンパクトなFRセダンが欲しい人には貴重な選択肢ですね。

単純にタイヤ代とガソリン代の話なら、 IS300hのversionLにすれば解決できます。

Fスポーツは前後でサイズ違いのタイヤが高額になるのであって、前後同サイズのversionLならそれほど高額ではありません。

ガソリン代は、ハイオク仕様の2.0ターボから
レギュラー仕様のハイブリッド300hに変更する事で、出費は半額に抑えられると思います。

ただ、冒頭言ったようにコンパクトなFRセダンが欲しいという理由もなく選択する車ではありませんので、『何となく』程度なのであれば、使い勝手やリセールに優れるLBXにした方が良いと思いますよ。

Answer 10

「使用用途は通勤と買い物ぐらいで近場だけ」というのであれば、維持費云々ではなく、スイフトのままで十分でしょう。

ましてや、ドライブや旅行を楽しむという要素がないのであれば、車に飛び抜けた性能など必要ないですし、高級である必要もないですから、ISであれLBXであれ、単なる飾り物、宝の持ち腐れにしかならないですよ。

車は走ってなんぼですから、走らないなら車が気の毒だしね。