スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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初めてのマイカーで悩んでいます
SUZUKIのスイフトにしようとは思ってるのですが
普通のスイフトか スイフトスポーツ
どちらにしようか悩んでいます
両方のメリットデメリットなどあれば教えてください

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回答一覧 （4件）

  • こんにちは。
    ATならスイスポ、MTなら普通のスイフト。スイスポはダウンサイジングターボなんでどっかんターボではありません。このエンジンはトルコンATとの相性がいいと思います。トルクが太いので街乗りは楽だと思います。私は普通のスイフトのMTが面白いと思います。

  • どんな乗り方をしたいかによる｡
    普段使いならノーマルのスイフト(現行)｡
    静粛性も良くなってる､足回りもソフトで悪くない｡

    スポーツは1トンを切るボディにターボエンジンの組み合わせは同クラスのNAエンジンとは比べ物にならない加速を生み出すし､ハンドリングも軽快でハンドルを切ればスッと曲がって行くのが楽しい｡
    ただハイオク指定かつタイヤサイズも大き目､特にスタッドレスが面倒くさい｡
    足回りも固めで同乗者が不満を訴える事もあるだろうし､ロードノイズが大き目で車内は少々うるさい｡

  • 初めてならスイスポの良さも悪さも分からないのでは。
    スイフトにして下さい。

  • スイスポ
    通常仕様は2025年2月まで
    Final Editionは2025年11月までの受注です
    ドッカンターボ
    硬めのサスペンション
    良いタイヤが付いているがホイールサイズがマイナー
    厨二心をくすぐる赤ステッチ内装だが随所がチープ
    ファミリーカーとしても使えなくもないけど好評かは……ｗ

    スイフト
    スイスポより1世代新しい
    軽量な車体とマイルドハイブリッド
    最新の先進安全装備とオーディオディスプレイ
    ヤリスを強く意識していると思われるが排気量は抑えめ
    マイルドハイブリッド5MT仕様が中間グレードに一応ある
    RSは無いので走りを強調しない普通のハッチバックです

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