スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.1 19:14
今時珍しくMT車で人数も5人乗れて荷物も積めて走っていて楽しい車なのかなと思っています。
その他のMT車でおすすめの車を教えて欲しいです。
新車・中古車どちらでも構いません。
できれば新車の方が知りたいです。
友人(免許を取りに行っている途中)かスイフトは車じゃねぇと言っていました。
ダイハツのコペンはミニカーと言っていました。
冗談なのか本気なのかは分かりませんが、教習所でしか車に乗っていないのに車の事を語っていて腹が立ってしまいました。
get********さん
2024.3.4 12:20
いい車ですよ!
SKYACTIVさん
2024.3.3 21:22
欧州仕様のチューニングがされてるのでシャキッとした乗り味で評価が高いです。
tak********さん
2024.3.1 23:09
もしお金に余裕があったら、絶対に「GRヤリス」をお薦めしたい。
私も欲しい・・・・
たろうさん
2024.3.1 21:51
こんにちは。
私はスイフトRSはとてもいい車だと思います。MTならスイスポより楽しいと思いますよ。もちろんスイスポは加速はいいですしトルクが大きいのでMTでも運転しやすいですが、あのダウンサイジングターボはAT向きだと思います。スイフトRSは上まできれいに回るので運転が楽しいと思いますよ。
T2************さん
2024.3.1 20:44
スイフトRSよりもスイフトスポーツはどうですか?
ガソリンはレギュラーとハイオクで違いますが、ターボなのでトルクフルで乗りやすいし、そこそこ速いです。
走っていて楽しい車って書かれていたため、車は移動手段ではなく運転する事自体が好きそうだったので、スイフトスポーツの方が後から後悔しないように思います。
mas********さん
2024.3.1 20:29
私もスイスポ乗ってました。
今はジムニー乗ってます。
RSもいいですね。
山道行くと楽しいですよ。
車を運転するのが好きな人は、MTですよ。
ATは、車じゃないよ。
gug********さん
2024.3.1 19:57
昔のスイフトRS は足回りがヨーロッパ使用と同じで評価が高かったイメージです。入門車には良い選択だと思います。
ヤリスのMT も入門にはいいと思います。ヤリスはカップカー仕様もあるので面白いと思います。初心者はターボ車のパワーに頼った運転よりNA で丁寧に走った方が運転は上手くなると思います。
sak********さん
2024.3.1 19:57
スイフトスポーツのほうに乗ってました、諸事情により手放しましたが。
次買う時はスイフトRSもいいかなと検討していますよ。
スイフトスポーツよりも100kg軽いので、燃費もよさそうですし。
ner********さん
2024.3.1 19:28
ZC83S スイフトRS 5MT乗りです。昨年のフルモデルチェンジでRSはカタログ落ちしています。新車では購入できないので中古車での購入になります。
ご友人のスイフトは車じゃねえ、コペンはミニカー、典型的な頭でっかち、教習車でしか乗っていないのに車のことを語るのはワイルドスピードの見過ぎ、グランツーリスモのやり過ぎかもしれません。
何事も実体験が大切です。スイフトRSは車重は1トン切り、870kg。軽いです。1.2リットルNAのエンジンですが小気味よく走り、エンジンを使い切る楽しさは十分あります。
ご友人はスイフトスポーツ、略してスイスポを知らないのでしょうか。しってて車じゃねぇ、とも言っているかもしれませんが、こいつは1.4リットルターボでコストパフォーマンスはとても良いです。現時点ではフルモデルチェンジは未だなのでカタログに残っていますが新車でいつまで購入できるかは分かりません。
RSではないですがとりあえずは現行スイフトにも5MTの設定はあります。
他に車種お勧めするのは何だろう、と考えてしまいました。
初めてのマイカーで悩んでいます SUZUKIのスイフトにしようとは思ってるのですが 普通のスイフトか スイフトスポーツ どちらにしようか悩んでいます 両方のメリットデメリットなどあれば教えてください
2024.12.22
2024.11.11
ベストアンサー:カルタス→エリオ→初代SX4だね スイフトはKeiの普通車版からスタートしていてカルタスと直接的には関係ない ちなみに初代スイフトはヨーロッパではイグニスの名前で売られていた。
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