スイフトが１００馬力です。 ヴォクシー、ノアが８人乗りで１００馬力ないです。 ヴォクシー、ノアで、 パワー不足を感じないのですか？

Answer 1

ヴォクシーハイブリッド7人乗りに乗っていますが、パワー不足を感じたことはありません、登坂でpowerが欲しいときはモードをpowerモードにすれば余裕で走りますよ

Answer 2

馬力とは トルク×回転数 この数字はどちらかと言えば仕事量だから
パワーユニットを比較するうえで 大した意味は無い。どうでも良い。
馬力すら見ない人が増えてきたし カタログに書くのを止めようと言う動きもある。大事なのは 例えば2000回転のトルクがいくらか・・・・
この方が大事

Answer 3

モーターの出力スルーしてない？
ハイブリッド車ってエンジンとモーターの力を組み合わせて走るからそう呼ばれているんだけどさ。

Answer 4

ノアヴォクシーのハイブリッドだと思いますが、エンジン98馬力、フロントモーター95馬力、リアモーター41馬力あります。
同時にフルパワー出すことはないからシステム出力は140馬力だそうです。
ガソリンなら170馬力です。

参考にパワーウェイトレシオ(1人乗り/フル乗員)を良い順で並べると、
ノアヴォクシー(ガソリン) 9.7/12.0
スイフト 10.6/13.0
ノアヴォクシー(ハイブリッド) 12.0/14.8
です。

ノアヴォクシーはスイフトと比べると
・ガソリンなら少しパワフル
・ハイブリッドなら少し非力
です。

三台とも差は小さいから、体感では同じぐらいだと思います。

Answer 5

スイフトの最大出力は91psなので100psもありません。
ヴォクシー/ノアはハイブリッドのエンジンだけしか見ていないでしょう。

ヴォクシー/ノアのハイブリッドに搭載されているエンジンだけなら最大出力は98ps(この時点でスイフトは越えています)。これに加えて前後にモーターを搭載しておりフロント側が95ps、リア側が41psなので、実際にはガソリン仕様の170psと同等かそれ以上の出力は出ます。

実際のところヴォクシー/ノアで最大出力を発揮する場面というのはほぼあり得ない。5,200rpmまでエンジンが回すことは通常使用ではありませんので。
重要なのはトルクで、エンジンで14.5kgf・m、モーターで18.9＋8.6kgf・mのヴォクシー/ノア ハイブリッドと、12.0kgf・mのスイフトでは実質的に最大3倍以上の差が出ます。