MT車のシフトが入らない原因がイマイチ不明で困っています。 車種はスイフトZC31Sで走行10.5万キロほど

Question

症状としてはエンジン始動から走り出しまではとてもスムーズに入るのですが走り出して大体30分位すると1速が入りづらくなり、更に時間経過で2速3速と入りづらくなっていきます。

このような状態で、個人では以下の確認はしています。

ミッションオイル交換
多少効果あった気もしますが気休め程度

クラッチ切り直し、回転数上げてからクラッチを繋いでみる
効果なし

2速から1速へ入れてみる
時間経過で2速も入りづらくなるので微妙でした。

自分の浅い知識ではエンジン始動時からならシンクロやレリーズ系かなともおもうのですが…

どなたか知識のおありの方や同じ様な体験された方がいらっしゃいましたら教えて頂ければと思います。

Answer 1

特定のギヤでないのであればクラッチが切れてないんじゃないでしょうか。
クラッチの油圧系統ですかね。

シンクロやレリーズ系とかネット上には教えたいおじさんの意見がありますが、
セオリーにのっとるなら、順に追わないとだめですよ。
（いろんな順序がありますがね）
チェンジできないなら、クラッチペダルから順に追ってください。

質問者からのお礼コメント

油圧系をやり直してみた結果、改善されました。
ありがとうございました！

Answer 2

ZC31Sって、シフトフォークが弱くて、純正で強化された対策品が出ていたかと思います。
またクラッチマスターシリンダーも樹脂で出来ているので、定期的に新品に交換した方が良いと思います。

原因特定ではありませんが、クラッチ交換ついでにこのあたりを交換しつつ様子見はいかがでしょうか。

Answer 3

ミッションのOHが必要なんじゃないですかね。
そのまま走ってるとギアが噛んでしまって踏み切りの上とかで止まってしまう可能性有りますよ。私がそうでしたから。