今の軽自動車は、そのへんのコンパクトカーより性能がいいと言う人がいますが、

Question

スイフトにしろデミオにしろそんなダメダメな車を欧州に輸出しているのですか？

補足

すいませんが、何がどの程度劣っているのか具体的にお願いします。

Answer 1

軽四は街中のチョイ乗り専用車、違いが出るのは中高速域。例えば高速を2時間も運転したら軽だと疲れる。スイフトは全然と言っていいほど疲れない。その差異はパワーの違いではなくまるでレールの上を走っているようにコースがぶれない操縦安定性。だから欧州にも持っていけるし運転がしやすいというのはこういうことだと思う。長時間運転する人にとってダメダメなのは軽自動車の方。

Answer 2

性能って、何の性能でしょうか？
昔から軽四も含めて、背の高い車は視認性や運転のし易さの性能はフェラーリよりいいですよか

Answer 3

スイフトやデミオは良いですよ！

パッソ・ブーン・ルーミー・トール・スペイド・ポルテ辺りなら、下手すれば軽自動車の方が良いです。

ライズやロッキーは走りや広さは良いけど、衝突安全ブレーキは下手すれば軽自動車以下です。

10年前以前のコンパクトカーなら、今の軽自動車が良い部分めるかな～

Answer 4

コンパクトカーと軽自動車で70ｋ出して、急な交差点を曲がってみれば、性能の違いが、ハッキリわかりますよ。

Answer 5

なにがダメなのか分かりませんが、私は慶よりもスイフトやデミオを選びます。

事故にあった時の被害が格段に違います。

軽は、ぶつかったら即、危険です。

Answer 6

軽自動車の何がコンパクトカーよりも優れていると貴方は感じているのでしょうか？

Answer 7

一体あなたは何様のつもりですか?

＞なに言ってるの？
＞同じメーカで比べなさいよ。

親切に回答していただいているのにその口の利き方は何?

まあ回答するけど
パッソやルーミーをダメダメな車というならともかく、スイフトは主力スズキのコンパクトカーで走りは国産自動車メーカートップクラスですよ
デミオだってマツダの自信作の一つで軽自動車と比べるのは失礼なレベル

軽自動車といってもいろいろある
軽セダンと比べスイフト、デミオに劣る点 燃費
軽セミトールと比べスイフト、デミオに劣る点 広さ
軽スーパーハイトワゴンと比べスイフト、デミオに劣る点 広さ、使い勝手

Answer 8

欧州で日本の小型車を購入する理由をよく考えてみてください。

安くて壊れにくくて燃費のよい車が欲しいから日本の小型車を買うのですから、ゴテゴテと装備を付けた狭くて燃費が似たような車に高い金額をだして買いたいと思いますか？


日本は税金の優遇や住宅や道路が狭いという環境もあるので豪華な軽自動車が売れていますが、これは日本独特でガラパゴス的な進化です。

ライバルとなるBセグメントと比較して見劣りしない事が重要なんです。
Bセグ買う人にAセグ勧めても買ってくれないので、軽自動車は海外でもAセグの需要が増えてからじゃないとグローバル展開が難しい・・・

車マニアには軽自動車が人気があるようですが、海外の多くの人にとっては「こんな小さい車なんて危なくて乗れないよ」「こんな小さい車なんて貧乏人の乗るものだよ」ってのが正直な印象だと思います。

Answer 9

ダメって言って無いと思いますが・・・

スイフトにしろデミオにしろ良い車です。
それよりも良いのが今の軽です。
「良い物」と「より良い物」と言う事です。
ダメな物は無いです。

Answer 10

性能にも色々有るし。

Answer 11

その「性能」を、どんなステージで判断・比較しているか？です。
それによって評価も変わってきます。

日常の・近場の通勤や買い物程度なら、軽自動車でも性能に不満はないでしょう。

高速道走行が多い人なら、不便や不満を感じるケースも相対的に多くなってくるでしょうな。

もちろん、人それぞれ「車に求めるもの」のレベルが多少違いますから、高速道でも全く不便・不満を感じない人もいます。それが悪い訳でもないですし。

したがって、スイフトやデミオがダメダメな理由にもなりません。