スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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スイフトは140馬力しかないから大した事ない？
https://car.motor-fan.jp/article/10005062
という見出しぽい記事がありましたが、

国産車で140馬力なら頑張っている方だと思うのですが、
大したことがないは言い過ぎじゃないですか？
そりゃバイクで言うところのninja1000のようなツアラーバイク
と同じぐらいの馬力だけど
バイクで140馬力は大した事ないけど
国産車で140馬力なら頑張った
と褒めてあげるべきではないでしょうか。
価格相応だと思うんですけどね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

4psアップの140psしかないが、トルクが23.4kgm1.5倍になった。ECU書き換えで170ps・28.0kgmまで軽く上がるコスパの良さと、1.4Ｌで税金もお安い。あとMTは貴重。それでハヤブサと同じ値段とか。

その他の回答 （5件）

  • 馬力は最高スピード
    トルクは加速

    確かに１.４ℓでターボで１４０馬力は少ないですね
    ＮＡでも１４０馬力は出せます（スズキには無料かもだけど）
    でもトルクはＮＡでは無理です

    エンジンも５８００しか回らない、ごくごく普通のエンジンですが、その分安いです

    貼り付けている記事は、スイスポ大好きのカモじゃないですか

  • あれは抑えに抑えて140なんですよね…。吸排気変えて吊し書き換えで170馬力。現車セッティングでカリカリに詰めれば200馬力トルク30kオーバーのようです。
    馬力はタービンが小さいのでしょうがないですがトルクは初代ランエボに限りなく迫っています。

  • スイフト好きならば、外野の声など聞く必要はないと思うが。

    1トン弱の重量に対して140馬力で23.4というトルクは、かなりぼレベルだし、値段は性能を考えれば超激安の上、乗ってて楽しい車だからこそ、人気がある。

    1速で猛ダッシュしたらどうなるかを考えれば、必要にして十分過ぎる性能。

    他と比較する必要ナシ。

  • スイフトは140馬力しかないから大した事ない？
    十分
    スズキ スイフトスポーツ（SWIFT_SPORT）ベースグレード
    最高出力 140ps(103kW)/5500rpm
    最大トルク 23.4kg・m(230N・m)/2500～3500rpm
    https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT_SPORT/10144945/

    回答の画像

  • どうしたらそこのネガの部分だけ読み取るんだろう

    ターボ車になったから、先代から馬力向上はたいしたことないけど、トルクの向上がすごい

    っていう記事ですよね

    たいしたことない、は

    先代からの馬力向上はたいしたことない

    をスイフトスポーツの140馬力はたいしたことない

    とあなたは勝手に切り取っている

    東スポばりの、悪意がある切り取り方ですね

    確信犯ですよね

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