1〜２人で宿泊を伴う長距離ドライブをするなら、以下の3つの車種のうちどの車が1番おすすめでしょうか。 ちなみに東京〜青森、とか東京〜四国、などを想定しています。

Question

①軽自動車スーパーバイトワゴン（例 N-BOX、スペーシアなど）

②軽バン（Nバン、エブリィなど）

③Bセグメントコンパクトカー（ヤリス、フィット、スイフトなど）

ちなみに私が考えるメリット、デメリットは、以下の通りです。

①のメリット
・どのクルマもシートをフラットにできる為、車中泊しやすい。
・高速道路の料金が安い。また税金、車検代、その他諸経費がコンパクトカーより安い。

②のメリット
・①に加えて、税金が軽の乗用車より安い。
・①以上に多様なやり方で車中泊できるイメージ。

③のメリット
・白ナンバーであり、高速道路の走行が安定している。
時速120km/h出しても、車内がそこまでうるさくならなさそう。一日に400〜500km走っても疲れなさそう

・街中以外だと、ガソリン車でも軽自動車並みの燃費になるらしい

①のデメリット
・やはり高速道路走行時の安定度は、コンパクトカーの方が有利。
・車重の関係から、燃費があんまり伸びないイメージ。

②のデメリット
・①に準ずる。
・車高が高い。

③のデメリット
・高速道路料金が高い。諸経費も軽自動車とかに比べると高い。
・クルマによっては、フルフラットにできない為車中泊ができない（ヤリス、スイフト、mazda2）

ご回答お待ちしています。

Answer 1

③①②の順でおすすめします。
①③は埼玉～秋田をやった事がありますが、やはり③の疲労の少なさが段違いです。燃料タンクの大きさも心強いですね。車中泊を考えると①ですが、1泊くらいなら雑魚寝でも何とかなるように感じます。
②ですが、足元スペースが狭すぎて隣市レベルの近距離でもストレスが溜まるため、個人(175センチ)的にはボツです。

質問者からのお礼コメント

関東〜北東北を実際に走行した方をベストアンサーにします。
ありがとうございました。

Answer 2

購入するなら
スペーシアベースにするけど

距離考えたら③の方が良いです。
シエンタの5人乗りじゃダメなの？

Answer 3

強いて言うなら①のターボです。
②は貨物系なので軽スーパーハイトワゴンより乗り心地を犠牲にしています。よくエブリィで遠乗り車中泊というのを聞きますが、色々な車に乗っている私としては無理ですね。
また、③は狭いです。フィットが広いというのはコンパクトカーのハッチバッククラスの中では広いと言うだけであって車中泊するには車内が低くてきついですよ。ヤリスは狭すぎて論外です。
①ならフルフラットにでき、ターボグレードも選べて三つから選ぶならベストだと思いますが、私なら候補にない、トールワゴンコンパクトにします。

ソリオ、フリード辺りのクラスを検討されてはどうでしょう。ルーミーはNAでは軽に近い加速感なのでもっと格上にするか、ルーミーならターボにすることを勧めますが、ソリオ、フリードならある程度パワーは出ます。
また軽よりは広くてトレッドも大きいので走りも車中泊も①よりは快適にできます。

Answer 4

③ですね
スーパーハイトワゴンや軽バンでの高速走行は風の影響を強く受けるので非常に怖く疲れます
いくら安かろうと多少維持費を高く払って安定感のある普通車に乗ります
しかも普通車の方が高いと言っても年間で3万円程度なので私ならその3万円で安定を買います
その3万円を惜しむなら4ナンバーのミラバンやアルトバンにします
維持費も安く車中泊が出来る

Answer 5

車中泊を前提とするなら軽バンでしょうね。後部に布団を敷いて寝られます。自分はホンダアクティバンに乗っています。

Answer 6

貴方の体格にも因りますね
身長180㎝以上有るならエブリイかハイゼットの軽バンでしょう
N－バンは運転席側が短いので、身長制限が起こります。

軽バン以外はフラットと言っても平にはなりません
平らでないと寝るには不向きです。
「車中でしっかりと寝る」って事を目的に入れるなら軽バンでしょう。

ちなみに私はハイゼットバン（3AT）を使ってます
私が186㎝で息子が184㎝でも大丈夫
高速は80～90km/hで巡行（最高100㎞/ｈまでにしてます）
一般道はポルシェでも軽バンでも同じ速度ですね。
1日に600㎞くらいなら問題無く走れます。
デメリットは思ったより燃費が悪いです。
でも素泊まり3千円で二人だと6千円ですから・・・
ガソリン代が1000円余計にかかっても問題無いですね。