スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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山道ではアルト・ワークスとフェアレディＺ。
どっちが速いのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アルト・ワークスとポルシェでも。アストンマーチンでも。フェラーリでもいいのですが。

どっちが速いですか。
よく分からないのですが。
山道では軽くてコンパクトなほうが速いと聞きますが。
馬力があって重くて大きなスポーツカーとアルト・ワークスだと山道ではどっちが速いのですか。

と質問したら。
山道ではＧＲヤリスが世界一速いクルマです。
という回答がありそうですが。

ＧＲヤリスは速くて当然だと思いますが。

それはそれとして。
ＦＦで軽くて非力で小さなアルト・ワークスで高級スポーツカーと山道で競争したら勝てますか。

余談ですが。
山道ではアルト・ワークスとスイフト・スポーツ。
どっちが速いのですか。



#アルト
#スイフト

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ベストアンサーに選ばれた回答

正丸峠の下りだったらアルトが勝つ可能性もある。
アルトじゃないけど知り合いの走り屋がビートでr34に勝った

その他の回答 （17件）

  • 山道であろうが高速であろうが、アルトワークスがスポーツカーに勝つなんてまず無理。

    小さくて軽ければ下りは有利！！みたいな意見はよく見るけど、そもそもデカくて重くても単純にブレーキだけしっかりしてれば軽自動車のアドバンテージは無くなる。

    基本コンセプトがまず違う。アルトワークスはファミリーカーをスポーツ仕様にしただけ。スポーツカーは最初から走行性能に全振りしている。

  • 登りはZが圧倒します、勝負になりません。
    添付された写真ぐらいの道でも、下りならアルトワークスに勝機があります、但しテクニックに差があればの話ですが。

  • 写真の道ならZでしょう。
    ワークスといえど所詮はアルト。
    きっとひっくり返るのがオチです。

  • その道路ならスイフトスポーツでしょうね。

    ってか
    IDの数驚きました。

  • 法定速度守るならどんな車も大して変わらん。

  • 下面投影面積が小さく重心が高い方が圧倒的に不利なんですよ。
    上りでも下りでも

  • 一般人が乗るならいい勝負かもしれませんが、テクニックがあればワークスに勝ち目は無いと思います。

  • 走るステージをイニシャルDみたいな一般的な峠道と考えると、腕次第です。
    上級者がそれぞれの車でタイムアタックするとアルトワークが圧倒的に遅いです。
    アルトワークスとスイスポだとスイスポかなぁ。
    アルトワークスはオーバースピードで突っ込んだり、スピード乗った状態で路面の凹凸で横転します。
    経験済みですはいw

  • アルトワークスが勝てるのは、下りで低速カーブが何回も続くような山道。

    登りは絶対に勝てない。

    下りでも、スポーツカーが得意とする緩やかな高速コーナーが続くような山道の場合は、アルトワークスが負ける可能性もある。

  • 山道と一口に言っても、あまりにも色々とあり過ぎるので…

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