レギュラーガソリンで走れるMT車で、スイフトRSとヤリスのどちらを購入しようか検討中です。

Question

それぞれの特徴、おすすめなどを教えてもらいたいです。

Answer 1

スイフトは1.25L4気筒で5速MT。ヤリスは1.5L3気筒で6速MT。

値段的にはスイフトRSとヤリスだと差はさほどありませんが、スイフトRSには純正エアロとLEDヘッドライトが付いてます。
値段と装備で考えるならスイフトRSの方が安いです。
※エアロもいらないのであればスイフトのXGの方がコスパは高いと思いますけど。

ちなみにエンジンパワーとしてはスイフト(K12C)が91ps・12.0kgmで、ヤリス(M15A-FKS)が120ps・14.8kgmで、2~3割ほどヤリスの方が上です。
排気量が0.25L違うので仕方ありませんが、スズキの諸元値は実測とほとんど差が無く、トヨタは実測で1~2割下がることが多いので、実質的には1割強の差があるくらい言考えた方が良いと思います。

そして車重はスイフトRSが870kgでヤリスが980~1000kgです。RSと同等装備のZだと130kgの差があり大人2名分違ってくるので、軽快さはスイフトRSの方に軍配が上がるでしょう。

なお個人的には正直あまり差は無いと思います。トヨタ車が好きならヤリスを、アンチトヨタならスイフトRSを、という感じではないしょうか。

※ちなみに走りを求めるならあと24万ほど足してスイフトスポーツを買うか、10万ほどの抑えるためにスイスポのセーフティサポート非装着車にするかした方が良いと思います。エンジンが比べ物にならないくらいハイパワーになりますので。
というか私はスイスポを買いました(総額250万円くらい)。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます。

試乗した結果私もスイスポにしました。

Answer 2

試乗されることを強く勧めます。

個人の感想ですが、私はスイフトのシフトレバーの位置が他社に比べて低すぎて扱いにくいと感じました。

このクラスのMT車はスペックなんか大して重要ではありません。運転して自分に合う車を買いましょう。

Answer 3

走りを求めるならスイフトRS。
車の質感やリセールバリューが大事ならヤリス。
でも走りと言ってもそれは車の性能を出し切れる腕があっての事で、素人なら両車対して速さの違いは無い。
迷っているならヤリスの方が無難かも。

最上級グレードにスイフトスポーツとGRヤリスRZがあるが、、ヤリスRZはノーマルヤリスとあまりに価格差があるのでそんなに比較される事は無いが、スイフトRSとスイフトスポーツではそんなに価格差は大きく無く、販売数もスポーツとRSではほぼ同じなので、どうしてもスイフトスポーツと比べられやすい。

Answer 4

レギュラーガソリンで走れるMT車で、スイフトRSとヤリスのどちらを購入しようか検討中です。

スイフトRS