スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
hassiさん
2023.1.23 21:57
H!Perさん
2023.1.24 11:50
静粛性が問題、、、
車内で1番うるさいのはロードノイズなので、遮音性を高めると必然的にお高くなります
それと「コンパクト」の定義をしないと外車が回答されます、AクラスとかメガーヌとかA3などです
国内のコンパクトと海外のコンパクトのサイズ感は全く違います
フィットとかノートとかスイフトとかそんなチープなもんで静粛性とか言う人のは論外です
EV(電気自動車)はエンジン音が無いのでボンネット内の遮音パーツは少なく、電費を稼ぐようにコンパウンドの固いタイヤ(エコタイヤ)を装着してる為案外ロードノイズが入ってきます
高速道路の繋ぎ目などはガツンガツンと結構うるさいです
ですので、サイズ感や質感、足回りと走りなどから私的にはコレがおすすめです
レクサスUX
new********さん
2023.1.24 12:00
ありません。
1151506854さん
2023.1.24 02:30
bBとキューブが比較的静かな車内。
後から、防音加工するスペースがある。
パネル分解が簡単。
車の場合には。
各個人が自分に適合した改造をする事で。より快適に走れる。
1115878395さん
2023.1.24 02:02
90ヴィッツ。割りと静かですよ。
狂乱の紫水晶さん
2023.1.24 00:17
ノート
エンジン音は、停車中しか分からない。
寝釜痔持緒さん
2023.1.23 22:03
フィット
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ベストアンサー:カルタス→エリオ→初代SX4だね スイフトはKeiの普通車版からスタートしていてカルタスと直接的には関係ない ちなみに初代スイフトはヨーロッパではイグニスの名前で売られていた。
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