スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
yoさん
2023.1.19 19:57
Vantablackさん
2023.1.26 16:54
MTのスポーツ、ドグミッション組み込みたいです。
nor********さん
2023.1.24 22:11
スポーツのmt一択。
たろうさん
2023.1.23 14:35
こんにちは。
MTならRS、ATならスイスポ。完全に好みですが、MTは非力でも上まで回るNAが好きで、ダウンサイジングターボはトルクがもりもりなのでATの方が特性に合っていると思っています。一応どちらも試乗しています。
1150974731さん
2023.1.22 09:54
私はスイフトスポーツ6MTを購入しました。
加速性能が全く違いましたので。
維持費も違いますが、それ以上に満足感が違うと思いましたので。
no_********さん
2023.1.21 21:52
私はスイスポを買いました。RSでも良かったかもしれませんが、結局RSを買ってから「やっぱりスポーツの方が良かったか~??」と思ってしまう可能性を考えてしまったからです。
公道を普通に走るだけならRSでも全然問題ないだろうなとは思いますが、私の場合は気持ちの問題でしたね。
明日もいつも通りにさん
2023.1.20 10:52
RSですね、スポーツはハイオクなのと足が硬めなので個人的にRSがコスパが高いと思います。
ata********さん
2023.1.19 23:52
あえて「RS」。
エンジンはレギュラー仕様(スポーツはハイオク仕様)だから。
ncp********さん
2023.1.19 21:57
スポーツです。
RSも楽しいかもしれませんが、スポーツはそれの上を行く楽しさです。
amd********さん
2023.1.19 20:29
4WDやハイブリッドエンジンにするならRSもあり。
それ以外だと無しですかね。特にMTならスイスポです。
yurinekkoさん
2023.1.19 20:05
一般的に、後悔がないのはスイフトスポーツでしょう。
でも、Rsもマニアックでいいですよね。
初めてのマイカーで悩んでいます SUZUKIのスイフトにしようとは思ってるのですが 普通のスイフトか スイフトスポーツ どちらにしようか悩んでいます 両方のメリットデメリットなどあれば教えてください
2024.12.22
2024.11.11
ベストアンサー:カルタス→エリオ→初代SX4だね スイフトはKeiの普通車版からスタートしていてカルタスと直接的には関係ない ちなみに初代スイフトはヨーロッパではイグニスの名前で売られていた。
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