スイフト、スイフトRS、スイフトスポーツの大きい違いって何でしょうか？？

Answer 1

こんにちは。
一番大きい違いはダウンサイジングターボ(ハイオク仕様)かNAかでしょうね。基本的には別物と思っていいと思います。それと足回りですかね。スイスポは抜けて素晴らしいですが、RSもなかなかいいと思います。個人的にはコースとかに出るならスイスポのMT、街乗りメインならスイスポのATまたはRSのMTまたはハイブリッドがいいと思います。

Answer 2

見た目は似ていても、エンジン、足回り、ボディー剛性はスイスポが飛び抜けています。

走りの違いを陸上選手で例えるなら、
スイフトは、中学生
スイフトRSは、高校生
スイスポは、オリンピック選手です。

Answer 3

スイフトとスイフトRSはノンターボ、排気量1.2リットル91馬力の同じエンジン。トヨタプリウスなどとは違うがハイブリッドモデルもあり。

スイフトはベーシックモデル。上位モデルに引けを取らない作り。他のメーカーのコンパクトカーと比較してややデザイン性重視。基本15インチホイール、グレードやオプションによっては16インチホイールも選択可。

スイフトRSは欧州仕込みの足回り（欧州モデルと同）と専用デザインの16インチホイール。但しホイールは4つ穴で共通。

スイフトスポーツはターボ付き排気量1.4リットル140馬力のハイオク仕様のエンジン、3ナンバーのボディーとモンロー製ダンパー採用の足回りに17インチタイヤ、ホイールは5穴で下位スイフトと共通性なし。変速機も6速MTと6速ATが選べます。

他回答者様も仰られていますがスイフト勧めるとついついスイフトスポーツになってしまうのもよくわかります。

Answer 4

スポーツと他ならハイオク指定になるとか。
17インチのホイールになるとか｡
幅が4cm拡大されるとか。
エンジンパワーも140馬力と23.5kgmのトルクになるとか｡
外装もスポーツはちょいと変わります。
6速MTと6速ATがある(CVTが無い)とかですかね｡

自分がスポーツに乗っているからってのもあるけど､勧めるならスイフトスポーツです｡
スイフトが気になる人にスポーツを勧めて回る悪の安月給でした｡