中古で購入したセルボTXの燃費についてです。

Question

購入当時から、どれだけ燃費運転をしても10km/L台しかでません。エアコン切って、空荷です。
さすがに悪すぎますよね…？
タイヤはまだスタッドレスですが、午後で影響出るんでしょうか。
走行距離は80000kmで購入しました。

購入してからすぐ帰省したのですが、その時は高速をひたすら踏んで600km、それが引き金か分かりませんが燃費がその後8km/L台まで落ち込んで「？？？」と思っていたら2番シリンダのイグニッションコイルが燃えました。１ヶ月目の出来事です。
中古屋の保証で、コイルを中古完動品に交換してもらいました。（新品交換じゃないんだ…とは思いましたが…）
その時、一応プラグはまだ大丈夫、と言っていたので交換してません。
購入当時から、燃料洗浄剤は定期的に入れています。

因みに、スイフトだとカタログ燃費出せるくらいの燃費運転は出来るので、運転の仕方が極端に悪いという訳ではないとは思うんですけど…。

エアクリーナー交換、 プラグ交換くらいしか思い浮かばないんですが、どうなんでしょう？
雑談レベルでいいので、よろしくお願い致します。

Answer 1

個体差があるので、何とも言えません。
AT車でしたらATF交換
MT車でしたらミッションオイルにATFを使用してみてください。

スロットルオーバーホール
プラグをイリジウム系に変える。
エアクリを社外品に交換
ECUリセット
1か月間は、ブン回す。常に4,000回転以上回す。
エンジンオイルにハンマーオイルを添加する。（これ効果あります）
などかな。

Answer 2

エンジンオイルを良いやつに変えてみることです。sp規格。
バッテリーの交換とスロットルバルブの清掃。

Answer 3

燃費競争以前のターボ車ですから悪いですよ、年数経過し新車時の性能も維持して無いですから余計に。

Answer 4

エアコン切って、空荷です。
2006(平成18)年11月～2009(平成21)年12月
後に回り
マフラー出口・黒っぽい「煤」
運転者が目視確認
K6Aエンジンの
点火系トラブル
センサー系トラブル
どちらかを疑います