スイフトからソリオに乗り換えて大丈夫そうかご意見お願いします。 また、広い車の方が出掛けるの楽しくなるでしょうか？

Question

現在スイフトスポーツ（MT）に乗っています。この度結婚したのですが、主に私の通勤車なのですが妻は何だかこの車の乗り心地に不満みたいです。（助手席にしか乗りません）乗り心地が固くてMTで自分が運転できないから嫌なのだそうです。妻からはNBOXのような車が良いと言われたのですが（妻は車にあまり興味がない）時々高速道路で移動したりすることを考えて1家に1台なら普通乗用車が良いなと思ってルーミーかソリオかと思いました。今乗ってる車からしてもあまりかったるい車に乗りたくなくて・・・。
現在は一人の時はキビキビ乗ってますがスピードに関しては常識の範囲内です。妻を乗せるときはあまりスピードも出さず加減速も穏やかに乗っています。
どちらかというとルーミーよりソリオに傾いています。乗り換えても大丈夫でしょうか？

Answer 1

一応、結論を先に書きます。
まず
「妻が乗り心地が固いのと、MTは駄目」と言う事を言われておりますので

Q.大丈夫そうか?

が、ご自身の事であれば、我慢出来るか出来ないか。

奥様の事であれば、大丈夫かも分かりませんし、駄目かも分かりません。個人の感想になってしまいます。


Q.広い車の方が出掛けるのが楽しくなるか?

広い方が、楽(ラク)になる。可能性は高いと思います。(後述します。)


今回、結婚と言う事で奥様の意見を尊重して、車を変更されようと思い、悩まれている状況のようで、優しいご主人だと思います。

一方で、ほぼメインで自分が使う車なので…と言う気持ちもあるかと思います。分かります。

最終的なこの答えはお二人でしか出せませんが、皆様の意見を参考に、お二人で、しっかりお話しをされた方が良いと思います。

それで奥様の不満な点と、主様の乗り換えに心配な点、どちらを優先するか。
乗り換えた場合、その車を何年乗る予定か。
お子様の有無や予定、出掛ける場合の人数、マイホームの取得など、諸々の計画は如何でしょうか?

それも主様がこうしたい。と言うのと、奥様の意見も含めて考えなければ、「あの時、お前がこうしろって言ったからこうなったじゃないか！」みたいな事になるかも分かりません。ならないかも分かりません。どちらかが我慢をするのは良くないですし、そう言った事が溜まっていくといつか爆発してしまいます。いや、しないかも分かりません。(笑)


心配されているソリオの乗り心地ですが、1つ前の36ソリオハイブリッドに乗っている意見としては、ソリオの乗り心地はそこまで良いとは思いません。３世代?前の60型VOXYから乗り換えです。今、経済的な事も含めて扁平65→70、インチも15→14へ変更しようか悩んでいるくらい乗り心地、クッションに関しては個人的にはイマイチです。地方の市街地、舗装路ですが路面からの衝撃が割とあります。タイヤ性能もあるかも分かりませんが、ファミリーカーなら乗り心地はもう少し柔らかくても良いのに…と思います。かと言って峠を攻めるような硬さではないので、何と言いますか、悪く言うと、どっちつかずな設定です。こう言った意味で、主様には

[大丈夫ではない]

のでは?と思います。私は１０代の頃はMR2や180も乗っていましたので、車を操るのは好きですし。妻も結婚後数年までMTのレビンに乗っており、お互い車は割と好きな方でしたが、子供が出来たらシエンタ。2人目が出来てVOXY、あまり出掛ける機会が無くなったので、この度、経済的なソリオになりました。

広い方がラクとしましたが、子供が小さい時はチャイルドシートが割と場所を取ります。あとオムツ替えが車内で出来ました。勿論、出先でそう言った設備があれば、そこですれば良いのですが、すぐに使えるとも限りませんしね。

今回のソリオは、ほぼ奥様の意見を聞いて、私が車種を絞り。2人で現車確認して、購入しました。
ルーミー買う気満々でしたが、後部座席真ん中のシートベルトでソリオに急変しました。大人５人乗車(高速道路使用)の頻度が割と高いので

あと、特に急ぎ買い替える必要が無いのであれば、色々、見て、色々な車屋さんの意見を聞いてみるのも良いと思います。車好きなら、そう言った事も楽しいですし、奥様はそうでもないのかな?
お二人のライフプランによっても選択肢は色々あると思います。
もし、スズキの一択でしたら、ランディとかも候補にしては如何でしょうか?
結婚を機に暫くMT封印すると言うのも、仕方ない事かも分かりません。
何を最優先に考えるか…。

しっかり、お互いが納得出来る答えが見つかると良いですね。

Answer 2

まず、ソリオ自体は大人2人で乗るなら移動としてのクルマとしては、過不足はありませんね〜運転しやすいし、荷物もそこそこ積載できます(キャンプによく行きました)のでそういう意味では満足度高いです。
私は、ジムカーナ用に乗っていたスイフトRSからの乗り換えで1年半程乗っていましたが、スイフトRSと比べると、CVTと言うことからか速感が少ないのとほぼ1人乗車なので、前から気になっていた中古のアルトターボRSに乗り換えてしまいました。
初めての軽なのですが、軽量であるのに十分な動力性能と加速力なもんで、軽なのにリッター13㌔です(^_^;)
スイスポとソリオを同じ土俵で比べるものではないですが、加速感とか剛性感とか峠とかの操縦性を求めなければソリオありかなと思います。
道具としてはかなり優れています。
だけども、私なら、スイフトはそのままで、奥さん用に軽の中古を買うかな〜
ラパンあたりなら運転しやすいし、状態のいいタマもそこそこありますしね〜
ご参考迄〜

Answer 3

個人的にはかみさんには我慢してもらってAT限定免許を解除してもらう方法が一番お金かかりません。奥さんの運転技術も向上しますし。

ルーミーかソリオなら質問者様がスイスポ乗られていることも相まって同じスズキのソリオ一択でしょう。

https://ant-llc.co.jp/car/roomy

https://bestcarweb.jp/feature/column/1000962

最も下手に妥協すると運転が雑になって後悔します。

Answer 4

広い車になったとしてもそれによって出かけるのが楽しくなることは無いです。
車で車中泊したりとか子供と遠出したいとか別の楽しみ方は見つかるかもしれませんが。
お金に余裕があれば車はそれぞれで1台ずつ持つのが良いです。
スイスポはコスパまで考えたら代替できない車のひとつなので。

Answer 5

新型ソリオに乗っています。
走りを楽しむ方には向いてないかもしれませんが、1200ＣＣとそこそこパワーもあり、小回りも効くので街乗りや少し遠方に行くには不自由ないです。
中も広めですよ。

スライドドアですしファミリーカーとして子供ができても問題ないと思います。
私は家族３人で子供が５歳ですが、ソリオを購入してまったく後悔はないですよ。

Answer 6

去年MTのCR-Z(ハイブリッド)からガソリン車のフリードモデューロXに乗り換えました。

もともとスライドドア否定派であまり候補にはしてなかったフリードですが土屋圭市さんがモデューロXの開発に携わっていてYouTubeのテスト走行でキビキビ走っている動画を見て興味が湧き候補であったシビック(試乗はタイプR)、ZR-V、スイスポと試乗してフリードの乗り心地が一番CR-Zに似ていてシックリきたのでフリードを選びました。

CR-Zから移植したレカロと16インチのタイヤのおかげでワインディングでのキビキビ走れる感じは満足していますがMTで無いことでトルク感が感じられない事とボディが大きくなり視線が高くなったのが残念です。

でもスライドドアは一度味わうと便利過ぎて次もスライドドアの車を選んでしまいそうですw

Answer 7

多分乗り換えても大丈夫だと思います。
というのも普通の人なら断固拒否、だからです。
悩んでるということはたぶん乗り換えても大丈夫です。
スイスポからだとかなり走りの楽しさはスポイルされますが、仕方ありませんね。
ただ、ATのスイフトに乗り換えてタイヤをコンフォートなものにすることで2人の願いをある程度両立出来ると思います。
もし子供を増やす予定があるなら、オデッセイなんかもオススメです。

Answer 8

こんにちは、一つ前のma26(ハイブリッド無)に乗っている者です。
私はスイフトスポーツ(初代HT81)に一度しか乗った事しかありませんが、乗り換えられたあとどうしてもパワー感、車体のカッチリ感は違いがありすぎてガッカリはされると思います。
しかし、コレを軽のターボ車やルーミーと比較すると(乗られてる方には失礼かもしれませんが、前車は軽ターボのマックスRSと代車のターボ無しタンクに乗った感想から)踏めば十分なパワー(フル乗車でもそこそこパワー出ます)比較的楽しい乗り心地、良好な燃費(街乗りメインでもそこまで落ちず、平均は16/L位)広くて余裕ある室内、自転車も載せれたり、スズキ特有の助手席シートアレンジ利用すれば長いフラット空間があるので車中泊も余裕等ユーティリティには優れていると思っています。
ルーミー系のターボは確かに惹かれますが(乗ったことないので…)個人的には十分なクルマです。
あとは現行のターボのスイスポなのかNAのほうがでも乗り換えたときの感覚はガラッと変わると思いますので、一度試乗されてみて確認されたほうがいいとは思います。
自分は基本子ども達の送迎、キャンプ、旅に使用していますが(もちろん長距離、高速も)制限速度＋αくらいの巡航なら十分でした。
気になる点は自分はありませんでした(敢えて言えばパワーが時折欲しくなる事、内装のプラ感(この辺りは好みかと…)、Gを選ぶとスピーカーがフロント２つのみ(自分は対応する社外スピーカーに変えました)でしょうか。軽く程度弄れる人には十分かと。
参考になりましたら。

Answer 9

スイフトターボに乗っています。スイスポは試乗のみ、家族の車でソリオも乗ったことがあります。前車はスティングレーターボ。
まず、スイフトは走りが楽しい車ですが、乗り心地が硬く収納が少なく狭い。これが奥様が将来的にも気になる要素なのかな？と思います。
足回りが硬めなので、車に興味ない・運転されない方はスイフトの良さを存分に感じられないのではないかと思います。あとはMTと見た目を奥様がどう思われているかですかね。
トールワゴン人気はまだまだ健在なので、女性はそういった実用性のある車をチョイスする傾向が高いように思います。
ソリオの乗り心地については、ゴトゴトした感じはあまりなく滑らかな乗り心地。かといってハンドリングの甘さは感じませんでした。(スイフトとはさすがに違います)背が高い分コーナーでは少し気は遣いました…
大人5人乗車(運転席・助手席は男性、後部女性2、男性1)で後席は横幅やや狭めも身動きは取れる、高さ問題なし、山道走行時はややエンジンの唸り、加速のちょっとしたもたつきがありました。パワー不足はスライドドアな上に排気量的に致し方ないかというところ。
友人のNBOXカスタムターボや、ルーミーも運転させてもらったことがありますが、やはり軽ターボの走りはいいものの、普通車と比較すると回転数などの面でやはり違いを感じます。60キロ巡航でもアクセル開度が違います。長い年月、長距離乗られるなら普通車が無難かと思います。
ルーミーは乗ってる本人も言っていましたが(ターボ車)、パワーがなく走らない上に燃費が悪いとのことです。NBOXより走らないと言っていました。走りも実用性も考えるなら候補からは除外されるかなーといった印象です。実用性重視なら選択はありかと思います。カスタムパーツもトヨタ車なので充実していますし。
今出た車種の中で、
走り重視→スイフト
実用性・やや走りも重視→ソリオ
実用性重視→ルーミー
と言った所でしょうか？
軽ターボでの遠出はやはり疲れるので、街乗り程度であれば問題ないかと思います。

Answer 10

スイスポからルーミーにしろソリオにしろハイト系ワゴンに乗り換えればキビキビ走る事は望まない方が賢明です。
その様な目的の車ではありませんので。
ルーミーは排気量も1000㏄しかない中で車重は1ｔありますので、普通に走るのに特に不自由はありませんが、峠道では明らかにアンダーパワーです。
ファミリーカーなのでそこを望むなら、他のタイプの車を選ぶべきでしょう。