スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
a********さん
2024.3.13 14:02
fnf*******さん
2024.3.17 02:30
走行性能に関しては他の回答者さんからもありますが、スポーツの方が上になります。勿論、車のグレード的な意味合いで見ても上の車になります。
ただ、性能が上と言っても車の限界値の違いだけなので、一般道を走るだけならそこまで変わらないかなと思います。特に足周りなんかはRSの方が普段使いは快適だと思います。
RSの意味はメーカーによって異なりますが、スズキの場合はたぶんロードセーリングの略だと思います。要するに長時間のドライブも楽しく気持ちよく走れますよ!みたいな感じの意味です。
スポーツはその名の通り、好きなようにバリバリ走っちゃってくれ的な感じだと思います。
レッサーパンダくんさん
2024.3.16 16:20
スイフトスポーツが上です
昔のスカイラインみたいなものです
32GTRがスイフトスポーツ。
スカイラインターボがスイフトRS
スイフトスポーツ乗りには、スイフトRSの存在意味が全く分からないと思いますけどね
でも親切なスズキ自動車が、アルトワークスと同じで「セミスイフトスポーツ」を設定してくれたのだと。
その大きな要因は「ハイオクガソリン嫌いユーザー」の為だけかな?と勝手に思っています(笑)
1150974731さん
2024.3.14 05:08
スカイラインRSがレーシングスポーツです。
1047158059さん
2024.3.13 14:14
ロードスポーツとかロードセーリングだったような。
現行の5代目スイフトにはRSタイプは設けていなかったはずなので、旧型での話ですが、RSは見た目はスイフトスポーツ寄りですが中身はスイフトです(笑)
確か足回りが欧州仕様になっていたと思います。
同じスイフトという名前ですが、RSとスポーツは同じ車種のグレード違いではなく、全く別の車だと思ってもらった方が良いです。
よって別に上も下もないです。
15644536234さん
2024.3.13 14:08
スイフトスポーツが事実上最上級モデルになります。
RSは車種によって意味が異なりますが
スイフトの場合ロードスポーツの略となります。
要はワインディングを気持ちよく走ろうってことです。
一方スイフトスポーツは通常のスイフト群とは全く別のコンセプトといってもいいでしょう。
初めてのマイカーで悩んでいます SUZUKIのスイフトにしようとは思ってるのですが 普通のスイフトか スイフトスポーツ どちらにしようか悩んでいます 両方のメリットデメリットなどあれば教えてください
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2024.11.11
ベストアンサー:カルタス→エリオ→初代SX4だね スイフトはKeiの普通車版からスタートしていてカルタスと直接的には関係ない ちなみに初代スイフトはヨーロッパではイグニスの名前で売られていた。
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