スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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慣らし運転について、新車を納車して何㎞くらい慣らし運転をしますか？
また、いきなり高速道路を走っても良いものですか？一応、100キロ未満の速度で走るつもりです。

ハイブリッド、e-POWERとガソリン車では慣らし運転の方法も変わってきますか？
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通の車は慣らし運転は不要です。
暖機運転時、少し大人しく走る程度で充分。（水温が上がるまでです）
高速道程度は何の問題もなく、全開走行しても平気です。

私は、スイフト新車を納車時！から6000RPM迄ぶん回して、峠越えで通勤していました。
峠ではずっと高回転です。
17年間全く問題ありませんよ。

現在の距離は205000㎞超えです、通常燃費13㎞/L、長距離の燃費は22km/L行きますよ。乗っていて全然消耗していませんね、OILも食いません。

この時のM13Aエンジンは、市販エンジンで初めてシリンダーヘッドを組付けた時と同じ形状になるよう、圧力をかけて変形させて、ボーリングするという、レーシングエンジと同じ加工方法です。ちょっと特別ではありますが、
日産車はより高度なエンジン加工が得意ですから、問題ないでしょう。

その他の回答 （19件）

  • 慣らし運転など不要です。

  • 私は1000kmまでは2000回転以上上げずに走行しましたね。なので高速もなるべく走りませんでした。高速走る時は加速車線いっぱいつかってゆっくり加速してました。
    1000kmでオイル交換して、そこからは普通に走りましたが3000kmまでは4000回転以上回さず、3000kmでオイル交換してから高回転まで回すようにしました。

    e-powerであればエンジン回転の制御は機械任せなので、できれば1000kmまでは高速運転はひかえたいところですね。

  • 私の場合、1000キロまで慣らし
    高速は制限速度内にて一定回転数で流し
    無理な運転(急が付く、ブレーキ･加速･ハンドル)をしない
    でいいんでないかい？

  • ワシなら3000㎞くらいまでは4000回転以上回さないように運転するけどね。

  • 「納車した」ら後はお客さんの車ですので、売った本人は普通慣らし運転などしません。

  • 逆に慣らし運転と普通に運転するのと、どういう違いがありますか？

  • 気持ち的に
    最初の1000㎞は大人しく走りました。

  • 私は今も昔も車､バイク問わず1000km慣らし運転をしています｡
    今のスイフトスポーツは先日1000kmを超えたのでエンジンオイルとミッションオイルを交換しました。

  • 昔（昭和や平成初期）の車ならまだしも
    今の車は慣し運転は必要ありませんよ。
    いきなり高速を走っても問題ありません。

    何かやりたいならタイヤの慣し運転で
    夏用タイヤの場合は80km/h以下の速度で最低100km以上
    冬用タイヤの場合は60km/h以下の速度で200km以上
    これをすればタイヤの耐久性が向上する（らしいです）。
    ※ブリジストンのサイトに書いてありました。

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