スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 158ページ

• 初年度登録平成25年のスズキのスイフトに乗っています。現在のところ走行距離が53000キロでオイル交換は6ヵ月ごとにしてます。 特に修復歴は無いです。そこで質問なのですが、この車はあと何年くらい...

  2021.4.25

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  ベストアンサー： 消耗品を交換すれば、いくらでもでしょうかね？ 寿命なんか、あなたが決めるものです。 自分のは、12万キロを迎えて予防交換以外で悪くなったのは、足回りとクラッチ位でしょうかね？ エンジンブローしたら、エンジンを載せかえればまた乗れるし、足回りが悪くなったら変えればいい。 それだけです、その修理代、頻度に耐えられなくなった時が寿命というやつですね。 10年もしくは、10万近くなったら、どこかし...

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• なぜ車好きな人は 国産コンパクトカー欲しいと言ってる人いると スイフト、マツダ2を勧めるのですか！？

  2021.4.25

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  ベストアンサー： スイフトとマツダ２ではなくスイスポとマツダ2のモータースポーツベースじゃない 楽しい、MTある

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• 私は今新卒で、6月から岐阜から茨城の水戸に数年引っ越すことになっています。 茨城は車がないととても不便だと聞いて、お金がないので中古車を買おうと考えています。保険の関係で地元で購入し茨城までは高...

  2021.4.23

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  ベストアンサー： フィットが一番無難な選択だと思います。 走り、燃費、広さ、乗り心地バランス良くできています。 燃費の良いノートは2016年11月のe-POWERが初なので状態の良いものを100万は難しいです。あったとしても自己修復跡ありとか、たばこ臭がするとか。 アクアは乗り心地が△で デミオはクリーンディーゼルが燃費は良いが車内が狭く、 スイフトは燃費は良くはないです。

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• 中古車で悩んでます。 スイフト(現行モデルの1つ前のデザイン) と、 スイフトスポーツ(現行モデルの1つ前のデザイン) と、 インプレッサスポーツ(現行モデルの1つ前のデザイン) スイフトのグ...

  2021.1.22

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  ベストアンサー： マニュアルで乗らないなら、前のモデル DJEでもかまわんじゃないかな アレって1Lのターボだよね ただタマ数が少ないし 中古車相場も割高 だから、そこまで出すならスポーツグレードにするわ となるが 絶対速度で言うなら現行の新型 前のモデルはノンターボだが、こいつのガンメタのマニュアル車だけが、 中古車では全く見かけない かなり人気らしく、値段が全然下がっていない CVTで乗るなら、...

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• 2代目スイフトのRSとStyleって何がどう違うのでしょうか？ 詳しい方教えてください。 あと、オススメはどちらでしょうか？

  2021.1.27

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  ベストアンサー： DBA-ZC11S ・２代目 「1.3XE Style（スタイル）」 内装色を上質なベージュ色に変更 エレガントで明るく居心地の良い空間を実現 さらに女性も使いやすい便利な快適装備と機能を採用した ZC72S・３代目 「XG」のオーディオレス仕様車をベース 欧州仕様のチューニングを施した足廻りと エアロスタイルを採用した「RS」

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• 今、FIAT500cに乗っています。そろそろ買い替えかな？と思っています。 長距離も時々走りたいなと思っているので、軽よりはコンパクトカーがいいかな？と思っていますが迷っています。 考えているの...

  2021.4.19

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  ベストアンサー： サイズからしたらパッソ、ブーンが条件の3600mmに一番近いです。 パッソ、ブーン 3650mm(モーダ、シルクは3680mm) スイフト 3845mmか3855mm(スイフトスポーツは3890mm) フィット 3995mm(クロスターは4090mm) ただしブーンとそのOEMのパッソはパワー不足で街乗り向けです。 フィットは乗り心地は進化したが、広さと動力性能は前の型の方が良かったよう...

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• zc32s、スイフト乗りの方や、スイフトに詳しい方に質問です。 こちらのホイールの購入を考えているのですか zc32sのスイフトへは、対応していますでしょうか？ ローダウンしてます。 車高は...

  2021.4.21

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  ベストアンサー： ZC32Sで全く同じ物を履いております。 フロントはキャンバー3度付けて205/45R17でツライチ(指一本) リアはTMのキャンバーシム大盛り(3.5度)入れて205/45R17でもギリはみ出ます。ディーラー等の乗り入れは厳しいです。 個体差によるのでアレですが、フェンダーモールとか必要になると思います。 TEINはMONOしかフロントのキャンバー調整出来ないはずなので、別途キャンバーボ...

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• 車を検討中なのですが、高速道路を安定して走れる日本車の普通車を教えてください。値段は…まぁ…300万前後でお願いします。

  2021.4.24

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  ベストアンサー： MAZDA3かスバルインプレッサスポーツはどうでしょうか。 マツダやスバルの車はいずれも走りの楽しさを前提につくられていますが、特にこの2つは非常に走りや安定性はしっかりしていると思います。 デザインや質感も重視したいのであればマツダで決まりです。 もう少し安いのでスイフトスポーツもあります。 国産コンパクトカーで最高レベルの走りの性能を持っているスイフトの派生車種です。 「スポーツ」なの...

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• デミオ競合車種教えてください。イストですか?ティーダでしょうか?それともスイフト?それともフィット?

  2021.4.3

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  ベストアンサー： デミオとは販売台数的に競合しないが・・・ ヤリス・FIT・スイフトが同じクラスかな。

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• いま売れてる人気のコンパクトカーは何だと思いますか?

  2021.4.14

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  ベストアンサー： トヨタのヤリスとライズです。 ヤリスはヴィッツの後継ですがヴィッツとはまったく違う走りをしてくれます。 高速の安定性はすばらしく、思ったように動きます。 旋回やカーブ時のフィーリングも最高でした。 動力に関してはスイフトと良い勝負です。 HVは燃費も良く、平均は30近くまでいきます。アクアで22か23程度なので燃費も相当良いのです。 また、ヤリスクロスはコンパクトSUVではダントツで悪路の...

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