スズキ スイフト のみんなの質問 (135ページ)

• スイフトのマイルドハイブリッドは乗って楽しい車でしょうか。

  2023.4.6

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  ベストアンサー： 同クラスの他社コンパクトに比べれば。 余裕あるならスイスポ買った方が幸せになれます。

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• スイフト、スイフトスポーツの乗り心地、加速感等の違いはどんな感じですか？

  2023.4.3

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  ベストアンサー： ZC33Sに乗ってます。 車検の時にスイフト貸してもらいました。 加速感は別物です。 スイフトとは2クラス違いです。 乗り心地は、意外と33型のスイスポって、乗り心地悪く無いんですよ。 勿論スイフトと比べると固めの足ですが、ホンダのタイプＲ系のような足ではなく、ある程度ロールするがロールしてからフルバンプまで粘ってくれる足です。 対してスイフトは走りに関しては可もなく不可も無くって感じです。 足

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• スイフトスポーツに乗ったのですが、曲がる時スムーズでブレーキがよく効きました。 逆にスイフトRSではどんな感じなのでしょうか？？ スイフトRSの走行性能が知りたいです。

  2023.4.2

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• スイフト(zc72s) 2WD スタイル-DJEの購入を検討しているのですが、重量税は1トン以内の値段ですか？

  2023.4.9

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  ベストアンサー： スイフト(zc72s) 2WD スタイル-DJEならば、ピッタリ1トンですから、重量税は1トン以内ていうか「～1,000㎏以下」に該当しますから、そうなりますね。

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• ZC72Sスイフトなんですが、スズキのディーラーでスロットルとエアフロセンサの洗浄ってやってもらえますか？

  2020.7.21

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  ベストアンサー： 一年点検次いでに頼みましたが、普通にやってもらえますよ。 2,000円前後の工賃が掛かります。

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• 私が免許を取ったころ（30年前）のコンパクトカーは3ドアばかりだったのに 今のは5ドアしかないのは何故でしょうか？

  2023.4.7

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  ベストアンサー： あの当時は ３ドアハッチバック と言ってましたからね シビックに代表されるように ほぼスポーツカー的な扱いをされていた時代で そのころは日本では5ドアは売れない というのは定番でした メーカーも３ドアしか日本では販売してないし なんなら2ドアクーペの時代でもありましたし そもそもコンパクトカー などという「言い方」がごく最近ですよ BセグとかCセグとか これ全部 海外規格ですからね 日本...

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• スイフト売れてんの？ソリオのほうが多いんかい？ #スイフト #ソリオ #ソリオハイブリッド #スイフトハイブリッド

  2022.12.31

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  ベストアンサー： ソリオの方が売れていますね。 スイフトだと似たような車が沢山ありますし、コンパクトカーに高い走りを求める人は少なく燃費や利便性を求める人が多いので、アクアやヤリス、ルーミーやソリオに流れるのだと思います。 先代のスイフトはまだソリオが定着していなかったのもあり、そこそこ人気だったのだと思います。

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• マツダ2スポルトの魅力って何がありますか？ 最近のマイナーチェンジでできたグレードですが魅力がわかりません。スイスポと同じくらいの価格なのでホットハッチが欲しいならスイスポの方が性能的に上だし、...

  2023.3.30

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  ベストアンサー： 合理的に捉えたら、市場の競合他車とのスペック差が劣っているのは間違いない。流石にマツダもそれくらいわかって投入しているはず。 強いて優位性を上げるとすれば、設計が新しい、マツダならではの上質さや内外装のデザイン性。 とはいえそれに期待して売れる！と確信しての投入ではなくて、マツダブランド的に押さえておきたい市場へのテストマーケ的側面が大きいと思っている。 手持ちの資産ですぐ投入できるものを...

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• ダウンサスを取り付けた車は車検に受からない可能性がありますか。 現在スイフトRS 最低地上高120mmに乗っています。 これに25〜30mmダウンのダウンサスを取り付けた場合、最低地上高は90〜...

  2023.4.7

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  ベストアンサー： まぁ計算上の数値で言えばそう言う事になります。 スイフトの構造知りませんが、下げてフォグランプの高さなどが基準値以下になると、いくらマフラーなどがセーフでも不合格になります。 下げて格好良くしたいならもっとお金出して車高調が良いですよ。 それにショートストロークのショックに交換せずスプリングだけ固く短いと変な動きする事に繋がります。

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• スズキ スイフトのzc72zにzc72sのダウンサスまたは、ローダウンサスは合いますか？

  2023.3.31

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