スズキ スイフト のみんなの質問

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軽自動車をファーストカーにされている方に質問です。

軽自動車をファーストカーにされている方に質問です。メリット、デメリットをご教示下さい。

今は、私は普通車、妻は軽自動車に乗っています。そこで、まず、妻の車をVWポロにして(ファーストカー化して)、次に私の車をコペンか何か趣味の軽自動車に乗り替えようかと計画しました。

しかし、妻は、ポロのウインカーとワイパーのスイッチが日本車と逆というだけで、難色を示しています。

一方で、国産コンパクトは、私と妻の意見が合う車が見当たりません。(私が一通りの国産コンパクトを試乗した印象では、スズキ スイフトが一押しですが、妻が”スズキの車は…”というので、妻の承諾は得られません。)

そこで、妻の車も私の車も軽自動車にしてしまえば、維持費も安く、合理的だと考えました。

そうした中で、ファーストカーを軽自動車にしている方へ、メリ、デメ(ここは割り切るべき、とか、ここはメリットだとか)をご教示頂きますよう、よろしくお願い致すします。

ちなみに、私の最も気に入っている軽自動車は、ダイハツ タント エグゼ カスタム RSです。

これをファーストカーにして、自分はコペンか何か趣味の軽自動車にしようという考えです。

何卒、よろしくお願い致します。

補足

家族構成は、夫婦、長男(高校生)、長女(中学生)の4人です。 私の車は通勤、妻の車は買い物程度なので、妻用の車をコンパクトカーにして、私の車は通勤用で楽しい軽自動車をと考えた次第です。 その結果、妻用の車をタントエグゼカスタムRSにして、自分の車をコペンにすれば、合理的で、かつ必要十分で楽しいと考えたところです。 そこで実際に軽自動車をファーストカーにされている方のご意見を伺いたかった次第でございます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽自動車のメリットは税金が安い・車検時の費用(重量税・自賠責)が安い以外ありません。
デメリットは長距離はきつい(シートがいまいち)
購入金額が高いタントカスタムとコペンの見積もり取ってみてください。コンパクトカー。(一部の上級グレードを除く)よりかなり高いです。
燃費はいまいちタント エグゼ カスタム RSなんて10Km/ℓ位でしょう。コンパクトカーの方が良いです。
ハイト系の軽自動車に燃費は期待できません
さらにタントやパレットみたいなセンターピラーが無い車はちょっとペースを上げてコーナーを曲がったらボディー剛性の弱さが体感できるでしょう。

あなたは車が好きな方でしょうか?それは構いません。
ただ奥さんの車もあなたの好みを押し付けるのはどうかと思います。
「ポロのウインカーとワイパーのスイッチが日本車と逆というだけで、難色を示しています。」普通の人は難色を示します。
私はこれが嫌で某外車を購入時に右ハンドルやめて左ハンドルにしました。(左ハンだと違和感ありません)

(おそらくここ見た人はあなたを自己中心的な人だと思います。
あなたがコペンを購入するのを奥さんが認めてくれてるなら奥さんの車くらい奥さんの好みで選ばせてあげて下さい。
(さすがにベンツなど言うようでしたら問題外でしょうが。)

奥さんの好みの車はあるのでしょうか?
そちらも書いていただけるとアドバイスしやすいです。

その他の回答 (5件)

  • 我が家は夫婦+子供(17歳・14歳)二人で軽二台体制です。

    妻はムーブRS・・・私はコペンMTに乗っております。
    共に通勤・買い物・ドライブ・ムーブは年1回片道1000㌔の帰省にも使用しております。

    メリット・・・
    1.任意保険・税金等の維持費は抑えられる。
    (ファーストカーがヴィッツRSだった時と比べると年間10万円・車検の年は15万円の差)
    2.何と言っても軽はリセールバリューがいい。コンパクトカーは・・・です。
    (私のコペンは新車で購入して10年目ですが今現在買取店で75万円の値が付きました。)


    デメリット・・・
    1.4人以上乗れない。
    (乗せる事がなければ意味ないですけど・・・w)
    2.燃費は思ったほど良くない。ヴィッツと変わらないです。
    (コペン・ムーブ共に街中11~13kです・・・別に気にしてませんがw)

    燃費を求める方はハイブリッドカーをお勧めします。


    街中・チョイ乗りでしたらタントで十分ですよ。
    RSでしたら交通の流れに置いて行かれる事もないと思います。

  • 軽自動車をファーストカーにして6年目の者です。
    まず、メリットですが自動車税、車検、オイル、タイヤ、任意保険、ガソリン、高速道路代が普通車と比べて2~3割安いことです。
    細い道や都市部での小回り性能で言えば軽自動車に適う者はいません。

    デメリットは、積載物やフル乗車するとパワーが足りない(燃費も悪くなる)、安全性は劣る、高速は疲れる、坂道は苦手です。

    あと、水を差すようですが買い物程度にタントエグゼカスタムRSは楽しくもないし、無駄金だと思います。
    ターボは近距離程度だと壊れやすいですよ(燃費も悪い)NAで十分です。

    スズキのスイフトはコンパクトカーの中で走行性能(楽しさ)はトップクラスです。
    あの値段で出せるメーカーはそういませんよ。
    自分某メーカー関連企業でなかったらスイフト買ってます(笑)

  • 家庭の財布事情まで首突っ込む気はありません。

    奥さんには、乗りたい車を乗ってもらい、
    貴方は、コペン買うことを了解もらう方法を考えた
    ほうが良いです。

    但し、家庭有る身として、家族のことをまず考える
    べきでしょう。お子さん有無が書かれていませんが、
    お子さんが3人居るなら2台軽自動車ではアウト
    でしょ?また今二人居て将来3人の予定があるなら
    そのときにまた買い替えってなったら、奥さんも納得
    し切れないでしょ?
    文章から、この辺が掛かれてないから適切には
    答えれないです。

    奥さんと良く相談して、理解を得られてからコペン
    購入は検討してください。

    購入ダメなら、レンタカーで借りられるとこもあるから
    レンタカーで堪能ってのもありです。

    メリット:
    維持費が安い
    デメリット:
    5人家族で出掛けるときに1台で行けない。
    家族で出掛けるのに2台で移動は有り得ない。

    以上より、奥さんと良く話してから質問を!


    補足>
    軽自動車ファーストカーです。
    奥さんの理解を得られて、家族の移動が
    不自由にならないなら、あとは購入予算の
    問題でしょうね。維持費的にはポロ所有してる
    なら問題ないはずなので維持費は問題ない
    でしょう。ただ批判的に「壊れる」「パワーない」
    とか書かれていますが、10数年軽自動車ばかり
    乗り継いでいますが、「法定速度」で走ってて
    不満を感じたことはないです。法定無視するなら
    数々の誹謗中傷してる人達みたいな不満があると
    思います。パワー物足りなきゃ弄くりゃいいだけ。
    ノーマルでパワー欲しけりゃGTRとかデカけりゃ
    トラックでも乗ってればデガイし。

    数々乗りついた中でもコペン、タント、も乗り継いで
    いましたが、コペンは楽しいです。デメリットは見ての
    通り二人乗りです。軽い分タントより体感スピードは
    確かに早いです。
    タントは荷物無ければ大人4人で高速も走れます。
    (1泊程度の荷物ならOK)
    自分はNA(CVT)ですが、「法定速度」では問題
    なしです。
    走りにこだわるなら、ノーマルでも大丈夫ですが、
    足回り(サス&ショック)交換が理想ですね。
    高級車みたないなフワフワ感が大嫌いなんで、固め
    のセッティング好みなんで。乗り心地重視が良ければ
    あえて弄らず、アルミだけ交換でも十分でしょう。
    (燃費向上&ドレスアップ)

    イジルにしても、大きい車や外車よりはお金掛からず
    楽しめるので、否定はしませんし、諸事情で今は出来ませんが
    機会があれば、またコペンも買いたいし乗りたいです。

    コペンは特に趣味性高いので、奥さんや家族の理解が
    無いと買ったはいいけど、乗る機会がないとか家族増えて買い替え
    とか、家族に負い目を感じて手放したとか、そういう理由で
    手放すケースを自分の周りでは聞きました。

    何せ、コペンでなくても、家族の理解は必須です。
    自分一人で独身貴族なら、お金あって維持できれば一人の
    決断だけで済みますが、家族ある身は大変ですよ。

  • 奥さんが乗る車なのに
    あなたが気に入った車種しかダメ!的ゴリ押しはなんででしょう?

    それに。
    スズキスイフトを一押しするような人がコペンなんて乗ったら
    1日で飽きるよ?

    走り大したことない。
    乗り心地サイテー。
    燃費伸びない!伸びない!!
    (これは笑えるほど伸びません。
    信号なし。常時60キロ以上で飛ばせる道の通勤に乗って
    「なんで?それだけしか伸びない(怒)」って始末)

    夫が5年乗って(5年ローンで買ったので、いたしかたなく5年乗っただけ)
    「乗って楽しいと思ったことはない!」
    「実は乗って3日で飽きていた!」
    言い切りましたからね。

    趣味で乗るにしても走りを求めたいなら
    あなたがタントに乗ればいい。

    そして奥さんが気に入った車にすればいい。

    家族構成がありませんが、
    チャイルドシートを使うようなお子さんがいるなら
    コンパクトカーでも窮屈さは否めないですよ。

    ましてや
    軽自動車の定員は大人4人。
    お子さんが3人になれば、それでアウト!です。

    そこいらへんのことも考慮なさってはどうでしょうか?

    維持費が安いと言っても
    自動車税と任意保険料が若干安いぐらいで、
    大したメリットってないような気がしますね。

    ましてや
    あなたの車は趣味の車だから、家族で乗ることもないだろうし。
    (ウチはそうでした。
    移動は常にワタシの車。 夫の車には誰も乗らないし、乗れないし。)


    補足読みました。

    先にも書いてますが、
    コペンは乗っても楽しくないです。

    見かけだけです。

    コペンの走りを喜ぶのは
    子育てを終えた年代の爺さんぐらいです。(笑)

  • まず、奥さんのお気に入りのクルマを優先し、2台目はあなたの好きなクルマにされたらいかがですか?奥さんが選ばれる基準は何でしょう?乗りやすい(乗り回しがいい・視界が広いとか)?かっこいい(スタイルがいい)?中が広い?使い勝手がいい(小物入れがたくさんある)?維持費が安い(燃費がいい)?好きな色がある?などなど・・・迷ったときは、自動車雑誌なんかでもあるように候補を何車種かに絞り、自分はそう言った項目を表にして評価点をつけ、総合評価で決めることにしていますw

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