真面目な質問です。トヨタ車に乗っているんですが、運転していても楽しいと思えないのです。なぜなんでしょうか？

Question

自分で購入したわけではなく、親が購入したウィッシュに乗らせてもらって
いる立場で、文句を言うことはできないので、この場を借りて、ご質問させて
いただきました。

私は運転をすることが大好きで、時間が許す限り、車を乗り回していたい
ような人間です。

免許をとって、1年半ぐらいウィッシュに乗って、そろそろ自分の力で車を
所有してみたいと思い、ディーラー試乗めぐりに出かけてみました。

当然、セカンドカーということなので、軽自動車かコンパクトカークラスを
試乗したりしたのですが、運転していて非常に楽しくて、いつまででも
乗っていたいと思う車ばかりでした。

まあ、当然、自分の好み（デザインなど）で、印象や気分が変わってくる
のかもしれませんが、明らかに違う気がするのです。

今までは、ウィッシュの代車等で、プリウス・アクア・ヴィッツといった
トヨタでいう主力車種に乗る機会は多かったのですが、
正直、なんの感動もないというか、ただ車が動いている という
実感しかもてなかったのが本音です。

それなのに、明らかに、自分のウィッシュやプリウスといったクラス
よりも下のランクの車にも関わらず、すごく楽しいんです。

まだドライバーとして未熟なもので、メーカーのくせ みたいなものも
分かりません。でも、トヨタ車だけ、なぜかつまらないんです。

なぜなのか本当に分かりません。きっとデザインとかではない
気がするんです。

ちなみに試乗した車は、
スズキワゴンＲ ＦＸリミテッド
スズキスイフトＲＳ 欧州仕様

三菱 新型ＥＫワゴン ノーマル
日産 デイズ ハイウェイスター

ホンダ ＮＢＯＸ カスタム


などです。


アドバイスをくださる方、是非教えてください。

Answer 1

真面目な質問なので真面目に書込みます。もう一度スズキのスイフトに試乗してみてください。そうすれば車の新しい世界が見えてきますので、それを踏まえ車種選びをするといいですよ。

しっかりとトヨタの走りとスイフトの走りを比べると、同じ日本の車？と感じます。スイフトは運転していて楽しい車ですね。RS欧州仕様は特に素晴らしいですね。普通のスピードで普通にカーブを走らせても、後輪の追従性や四輪の接地感が良いのです。

貴方の車を見る目や感性が優れているから、その違いを感じ取っているのでしょう。

それと、国産車は国内に投入する仕様と欧州に投入する仕様とでは全く異なります。エンジンはそうでもないのですが、ブレーキと足廻りにお金をかけます。これはメーカーが悪い訳ではなく、最高速度の違いや車に対するユーザーの価値観の違いがそうさせるのでしょう。特にトヨタやホンダはそういう傾向にあります。この両社とも日本には欧州仕様を供給してくれません。

その点スズキは、一部の走りを大切にするユーザーの気持ちを理解し、具現化してくれるメーカーなのでしょう。きっと、スズキの鈴木会長はユーザーや開発者や技術者の声に耳を傾けるのでしょう。そうでなければ、スイフトRS欧州仕様は日本国内には投入されなかったでしょう。そして、スズキの技術者や開発者は幸せでやり甲斐があるのでしょうね。

貴方もより多くの車に乗って、真の車好きに成長していって下さい。車の良し悪しは、自分の身体《腰》と自分の感性の二つで判断しましょう。車好きの若者にエールを送ります。

質問者からのお礼コメント

皆さん、たくさんのご意見をありがとうございます。ちなみにスイフトスポーツのＭＴ車にも少し興味はあります。ただ、試乗のときにエンストするかも・・（笑） 真剣なご意見をたくさん頂き、本当にありがとうございました。

Answer 2

軽自動車はどれに乗っても楽しくなかったです「軽自動車は自動車税が安いだけしかメリットがない」
安定性なくて怖いだけでしたし（笑）
ターボないと走らないし
デイズは試乗したけど上り坂で唸ってました「エンジン音うるさいし」


まさかオートマだけしか乗った事ないとか？
マニュアル車は、面白いですからマニュアル車に乗られたら良いです。

Answer 3

何も分からなくても
"トヨタ車はつまらない"
と言えば皆の同意を得られる
典型的な例だな。

Answer 4

おそらくウィッシュに乗っていたことでトヨタ車の癖ってものを知らないうちに体で覚えてしまったのではないでしょうか？だからトヨタ車に乗っても何とも思わなかったんじゃないですか？確かにメーカーによってなんとなく癖はあります。自分は日産車は昔からなんか癖があって自分には合いません。人によってメーカーの合う合わないはあると思います。

Answer 5

あくまで個人意見ですが
軽自動車だとスズキのワゴンRスティングレーがおすすめです
最新技術が詰まった車です。
軽自動車初のリチウムイオンバッテリーで減速時にバッテリーをためるエネチャージ
これから地獄の暑さの夏場、アイドリングストップ時はどの車もエアコンが使えませんが
新技術エコクールによりアイドリングストップ時でも快適です。

コンパクトカークラスだとスイフトがおすすめです
どの人も内装が上質で走りも快適と評判です。

スズキ押しになりましたがスズキはがんばっています

トヨタはつまらないとよく聞きますが
トヨタの子会社のダイハツ車も同じことが言えるのでしょうか
スレ主さんがこれを見てたら意見がほしいです

Answer 6

それがトヨタの特徴です。
だから車好きの人は、８６などの一部以外トヨタ車に乗りません。
自分で試乗して気に入ったのに乗ってください。

ちなみにEKやデイズに興味があるのならEKカスタムターボに試乗したほうがいいですよ。１５００ｃｃより速いです。

Answer 7

より低燃費で静かで、故障しないでしかも安く作るという神業を突き詰めていくとトヨタ車なのではないでしょうか。欧州車は個性が強いですが、故障しますし、燃費もいまひとつです。故障も個性といってしまえばこれはもうあばたもえくぼの世界ですからいうことはありません。
万人受けする車ですから間違いのない車、つまり最高の車なんだと思います。ガタガタブーブーいう個性派の車に乗ってみればきっと今の車のよさが分かると思います。

Answer 8

８６はどうですか？まぁ確かに私も質問者さんと同意見ですが、８６は結構面白かったですよ。あとレクサスＬＦＡもそれなりに面白かった。 ただ下の方が言っている通りドライビングインフォメーションに欠けるというのはトヨタ車の最大の欠点です。あと段差を乗り越えた時に中々衝撃を吸収しないのもトヨタ車の欠点。（衝撃を吸収しないというのは言い方が悪いが、衝撃が収束しないという感じです）

Answer 9

>>トヨタ車に乗っているんですが、運転していても楽しいと思えないのです。なぜなんでしょうか？

操作に対する適切なドライビングインフォメーションが帰ってこないからです。
偏差値だけで入社した、車に対して何の造詣も無いただのサラリーマンが集まっている会社ですから、何も伝わってこないのが良い車だと思っているようです。

ボrボC30とか、シトロエンDS3なんかも試乗してみてください。
操作に対して車が自然に反応するというのはどういうことかが解ると思います。

Answer 10

私見です。ウィッシュは所謂「ファミリーカー」です。このカテゴリーの車は「車を運転すること」に重きを置いていません。大人数を乗せることと、同乗者への配慮が優先され、ドライバーの操縦感がスポイルされています。別にトヨタ車に限らず、どこのメーカーの車も「ファミリーカー」に「乗る楽しさ」を求めてはいけませんし、またありません。私も「ノア」に乗ったことがありますが面白くなかったですね。
そもそも、スレ主様の言う「運転の楽しさ」って何なのでしょうか？私はプリウスやアクアも運転の仕方次第で「十分面白い運転」が出来ると思いますよ。何故ならハイブリッドシステムの加速感はガソリン車では味わえない加速感があります。車体も軽いですからキビキビ運転できるはずで、そういう運転をしているプリウスやアクアを何度も目撃しています。
要は「車の特性を把握してそれを十分に活かした運転をする」ということが「運転の楽しさ」だと思います。もし機会があれば、プリウスでモーターを上手く活かした高加速運転をされてみると結構、運転が楽しいと思います。勿論、燃費は下がりますが、「運転の楽しさ」を求めるなら燃費を気にしていてはいけません。あのぶっちぎり感、シートに吸い付くような加速感はクセになると思いますが…。以上、私見を述べさせて頂きました。

Answer 11

トヨタは万人受けする車を多数作ります。可もなく不可もなくといった感じです。特に不満も無ければこの車イイっ！って車も少ないです。極力失敗作は作りたくないんですよ。そしてトヨタのラインナップの殆どがファミリーカー。86やクラウンなどのように必要以上にスポーツ走行や高級感を追求する必要がないのです。

他のメーカーは万人受けの車も造りつつ、それに加えて何かに特化したマニアックな車を作ります。スズキや三菱などは特にその傾向が強く、独特のデザイン、マニアにしか評価されないこだわりの技術などを取り入れます。特にバイクなどになると普通とは一味違うスズキのバイクに乗るスズキ愛好家は「変態」「鈴菌感染者」と言われます。もちろんこれらは馬鹿にしているのではなく褒め言葉です。
トヨタの車にばかり乗っていたら違うメーカーの車に乗れば新鮮さを感じるのは当然の結果です。

一つだけ付け加えるなら、どんな車にも良い所、悪い所があります。ネットでボロクソ叩かれるプリウスも乗り方次第では楽しいです。楽しさを乗って直ぐ感じれる車と暫く乗って理解出来る車もあります。その車の楽しさを見出せず批判ばかりするのはやめましょうね。