スズキ スイフト のみんなの質問

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スイフト2019モデル K12エンジン
マイルドハイブリッド

1年ぐらい前から一般道で加速時にエンジンルームからカリカリ音が気になるようになり（ノッキング？）

昨年の夏は冷間時、エンジンが掛かりにくい（クランキングがかなり長い、失敗する）という症状が出ました

調べるとどうやらインジェクターの持病らしく結構症状がでている方もいらっしゃる模様（カリカリ音との因果関係は不明）

ディーラーで相談した所、ディーラーも「あ〜」という感じでその事例は把握していて今は対策インジェクターが用意されている見たいです。

ただし、すでに保証期間を過ぎていて有償修理になり9万円ぐらいかかるとの事でしたので修理を躊躇しております
（インジェクター8本ですから当然な価格ではあります）

真夏の1発目だけエンジンが掛かりにくいなら気にしなければいい事ですが
カリカリ音がインジェクター詰まりによる
ノッキングでしたら気持ち悪いです。

DYI含めて何かいい方法はありますでしょうか?
（自動車、バイク弄りは若い頃から日常的にやっているので嫌いではないです）

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ベストアンサーに選ばれた回答

ポリエーテルアミンの添加剤かなぁ。インジェクタークリーナーより露骨に効きます。
ただインジェクターが完全に詰まるのはあんまり無いのでむしろ潤滑が欲しいかも…。昔はあったんですが今はないんですよねぇ。

質問者からのお礼コメント

2024.2.3 20:41

ありがとうございました

その他の回答 （2件）

  • ハイオクを給油又は燃料添加剤を入れてみては。自分はマツダのスカイG乗りで直噴ですから構造的にはノッキングし辛いですが、ハイオクを入れるとフィーリングがいいです。
    スカイGの場合は、確実にトルクフルになります。また燃費もいい数値が出やすいです。しかしK12Cの持病ですから対策品に変えるのが一番です。余裕がある時でいいので最終的には変えるほうが得策です。

  • ダメ元で
    https://www.kure.com/product/k2305/

    https://amzn.asia/d/7ixaACU

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