スイフトの購入で、ＲＳかＤＪＥグレードかで迷っています。当初は燃費のいいＤＪＥと思っていましたが、試乗したら、ＲＳに比べてエンジン音ががさつで安っぽく感じました。エンジン構造の違いによる音質差でしょう

Question

か。慣れたら気にならないとは思いますが、ご助言があればよろしくお願いします。

Answer 1

DJEいいですよ。
デミオのスカイアクティブほどではないですが、
スイフトのDJEも走りと燃費の両立ができた素晴らしいモデルです。

自分はZD72Sスイフト (13年7月MCモデル)のグレードXL 4WDに乗っていますが、
確かに音の違いはあるようです。

自分の乗っているスイフトもDJE車と同じデュアルジェットエンジンを載せていますが、
自分の知っている今までのK12B型エンジンとは若干音が違います。
アイドリング時の音が軽くなった感じです。
なんだかエコカーらしい音になりました。

ただ、この音が嫌いかというとそうでもなくて、
それ以上にこのエンジンのおかげで加速と燃費が良くなったのが嬉しいです。
4WDでCVTなのに加速にもたつきがなく、
スピードを出したときの伸びも良いです。

ちなみに、参考にはならないと思いますが、
自分のスイフトの燃費は街乗りで14～15km/Lで、
80km/h走行時で17～19km/L、100km/h走行時で16～18km/Lです。
エアコンの設定温度を高くすればもっと低燃費です。

RSとDJEはどちらも素晴らしいグレードですが、
RSと比較するのであれば、その中でもXS-DJEと比べると良いと思います。
RSはエクステリアを重視していて、XS-DJEは快適装備と低燃費装備を重視しています。
やや対象的ではありますが、どちらも良いです。

ただ、走りを重視するのであれば、RSはとてもコスパの良いグレードです。
足回りがしっかりしていて、ハンドリングが良いだけでなく、
スピードを出しても足回りのブレが少ないようです。
特別装備がいい味出してます。

ただ、最初はこれで満足していても、
だんだん更なる強化を求めるようになるようです。
ただ、それでもスポーツを上回ることはありません。
だから、イジるの前提であれば潔くスイフト スポーツにしましょう。

ちなみに、RSの4WD車はDJEと同じエンジン(我が家のスイフトと同じエンジン)が載っています。

Answer 2

エンジンは確か同じはずですよ。ただ、細かな部分と、そのなのとおりインジェクタ付近(インマニ付近)は形状変えてるかも。
まぁ、それが原因で音が変わったように聞こえるのかも。
私なら、欧州仕様であるRSのMTを選びますね。
燃費なんて月に相当乗らない限り年間で見ても対した金額にはならないし、それなら乗って面白い方を買います。
ちなみに、DJEのスイフトはメーター周りが好みじゃない。
見た目はカッコ良いけどこれは好みの問題かな。

まぁ、燃費気にしないならでMTかうなら、さらに上のスイフトスポーツを買うけど。
燃費気にするならDJEのスイフトが良いですね。
どれを選ぶにしても良い車なのであとは使用用途ですね。

ちなみに私はスイフトスポーツのMTに乗ってます。
燃費は特に気にしない、買うなら最上級グレードだけどアイドリングストップは鬱陶しい、そのうちいじりたい、安くて足回りに定評があるという理由で。

街乗り平均15〜16km/Lとほぼカタログ燃費です。高速走ったら18km/L超えます。
ただ、ハイオクのため燃料が高い(^_-)1回の給油でレギュラーより500円くらい高くなる。