スズキ スプラッシュ 「日本製のコンパクトカーとは一味違う、ハッキリ言って通好みの車です。工業製品として客観的に判断・評価した場合、値段相応の価値は十分にあります。 安っぽ」のユーザーレビュー

日本製のコンパクトカーとは一味違う、ハッキリ言って通好みの車です。工業製品として客観的に判断・評価した場合、値段相応の価値は十分にあります。 安っぽ

2009.12.28

総評

日本製のコンパクトカーとは一味違う、ハッキリ言って通好みの車です。工業製品として客観的に判断・評価した場合、値段相応の価値は十分にあります。
安っぽいエアロパーツやゴチャゴチャした内装は嫌いだ！エンジンはキーを挿して回してかけるんだよ！ダイヤル式のマニュアルエアコンと窓の換気で絶妙な温度にするのがイイんだよ！NEWポロ買いたいけど、値段高くて買えないよ！って方にお奨めです。

私は赤いボディカラーを選択しましたが、ブルメタやブラック、グリーンもスタイリッシュな概観に良く合います。ぜひぜひ、恥ずかしがらないでド派手なボディカラーを選んでください。

フィットやヴィッツよりも安全で運転が楽しい車です。私は現行のスズキ車を買うならワゴンRやスイフトよりもスプラッシュをお奨めします。

満足している点

・この価格で6エアバッグと高価なタイヤが標準装備。
・以前所有していたドイツのコンパクトカー（ポロの標準グレード）と比較して、あらゆる面で互角以上の性能。最新型ベンツAクラスと比較しても走行安定性では負けていないと思います。
・80km/h～120km/hで走れる中高速コーナーでは、ビタッと路面に張り付くような安定感と心地よい爽快感が味わえます。あと、うねりや轍のある路面でも安心して走れます。
・足回り（サスとタイヤ）のセッティングとマッチング、シートの出来はこのクラスではトップと言ってもいいかもしれません。長時間、長距離で車の良さが実感できる数少ないコンパクトカーです。
・良くも悪くもマイナー車なので、信号待ちなどでジロジロ見られます。
・ウィンカーの音（ピッコン♪ピッコン♪）が、この車の一番のチャームポイントです。

不満な点

・Dレンジでの出だしのモッサリ感が残念。(SレンジにすればOK)
・内装のパネル類に傷がつきやすい。
・タコメーターは標準装備にしてほしい。
・日本で売るならオートエアコンのオプション選択があるべき。
・左前の見切り、ギリギリに寄せるには慣れが必要かも。ショートノーズだが逆に油断禁物。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験