スズキ スプラッシュ 「スズキの逆輸入車(ハンガリー製)」のユーザーレビュー

敏エクスペb 敏エクスペbさん

スズキ スプラッシュ

グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

スズキの逆輸入車(ハンガリー製)

2024.4.28

総評
今さらですが、何故この車がそんなに売れなかったのか、よくわかりません。
新車の値段も安かったし、おそらく逆輸入車の為、 スズキはあまり売る気がなかったのかな?
車の基本性能にはきちんとお金を掛けてセッティングしていると、素人ながら感じます。
エンジンはアイドリングでは非常に静かです。
動力性能は普通です。街乗りには必要にして十分です。
細かい不満はありますが、スイフトの影に隠れてしまったのか?
満足度の高い車です。
満足している点
まず外装のデザインが秀逸だと思います。
今さらですが、国産コンパクトカーでは一番かな。
ボディー剛性が高く、足廻りも低速では硬めですが、
速度が乗ると丁度良い感じになります。
背が高い割にはコーナーは非常に良く曲がり安定してます。
シートも硬めで疲れにくいのが良いですね。
値段の割に6エアバッグが付いている事。
あまり売れてないので、ほとんど見かけない事。
純正のドリンクホルダーか独特です。
不満な点
皆さんの指摘どおり、サイズの割に小廻りが利かない。
値段が安いので仕方ないが、外装が非常に良いので、内装はもう少しなんとかしてほしかった。
シフトゲートが左ハンドル仕様のままである事。
運転席パワーウィンドウのオートが下げる方しか無い事。
CVTが低速や渋滞では多少ギクシャクします。
MTがあればよかったのになぁ。
デザイン

5

外装のデザインは文句のつけようが無いくらい良いと思います。
走行性能

4

動力性能は車重が重く、1.2Lなので普通です。
ボディーと足廻りが良いだけに、1.5Lくらいあればいいのになぁ。
背が高い割に良く曲がります。
ブレーキは普通かな。
乗り心地

5

低速では硬めだが、速度が乗る程いい感じになる。
中高速向きの足廻りです。
エンジンはアイドリングでは非常に静かです。
ロードノイズは少しうるさいですが、こんなものでしょう。
積載性

3

後部座席は足下は少し狭いかな。
スーパーの買物には丁度よいくらいです。
燃費

5

通勤使用で17から18キロくらいです。
十分です。
価格

5

中古車は安いです。
コスパは最高です。
故障経験
中古車ですが、今の所ないです。

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