スズキ スプラッシュ 「愛すべき車」のユーザーレビュー

愛すべき車

2021.5.23

総評

全高（ルーフ）が、もう少し低くてもいいのではないか？荷物はあまり積めないですが、シャーシがしっかりしてて安心して乗れる車です。

満足している点

外観デザイン、内装、総じて気に入ってます。ターコイズの色、内装もターコイズの入ったツートン。

不満な点

上がりのワンタッチパワーウインドウがないこと。社外品ワイパーゴムがない。ステアリング細い。

デザイン

5

友人が、フロントから見るとM35ステージアみたいと言いましたが、自分は乗っていたので、そんなデザインが好きなのかもしれません。
リアの斜めにカットされたラインも好きで、満点のデザインです。メッキパーツを使ってないのが特にいい。

走行性能

5

まず、1200ccであることを忘れます。V36
スカイライン350、フェアレディZ33も乗っていますが、スプラッシュ1台でいいのでは？と思わせる満足感があります。
加速もいいですし、高速道路も余裕があります。コーナーリングも優秀です。シャーシのガッチリ感は、相当高いレベルにあると感じます。

乗り心地

5

今まで車高調を入れた車に乗っているので、特別硬過ぎる印象はないです。60扁平を、50くらいにしたいです。
短足なので、シートの前後長が、もう少し短くて、シート高が下げれるとベストなんですが。

積載性

3

リアシートが通常の状態では、45Lごみ袋が、2個くらいでしょうか。

燃費

5

高速道路で、11㌔/Lくらい走ったので、満足です。
通常の街中では、7㌔/Lです。
スカイライン、Zは、街中5㌔/L、
営業車としてのステップワゴンRK1型は、6㌔/Lなので、自分の所有車のなかでは、最も燃費良いです。

価格

5

2010年初登録のものを、お得な価格で買ったので、コスパ最高です。

故障経験

2022年、購入より1年経過してですが、社外品ナビが誤作動するようになり、ナビの不良と思い、1DINオーディオに交換しましたが、これも誤作動をします。
途中のどこかの配線が悪いみたいです。