スズキ スプラッシュ 「再会」のユーザーレビュー

再会

2019.6.23

総評

こんな楽しかったスプラッシュも、普通車2台を所有することができずに、手放すことになった。
ただ幸運にも、手放した先が弟なので(相談したらもらってくれた)、年に2回ぐらいは再会することができる。
先日墓参りの帰り、那須に立ち寄り、半年ぶりにワインディングを走ったが、卓越したコーナリング性能は健在、ドライビングを大いに楽しむことができた。

満足している点

直進性能、コーナリング性能とも抜群。最近の車と比べても、劣るところはない。ダンパーがノーマルのままで、コーナリング(特に中低速)がスポーツカーたちと比べても遜色ないようなコンパクトカーは他にないだろう。峠が好きでよく走るが、低速コーナー、高低差がきつい下りの条件では、スポーツカーでも、ドライビングスキルがないと、この車についてくるのは至難だ。
いろは坂、碓氷峠(旧道)の下りなんかを走ると、楽しくて笑いが止まらない。だって、ついて来れる車はないのだから。
2～3年前、いろは坂で煽ってきたS2000をちぎってしまった。相手がスポーツカーだったので、つい熱くなってしまった(ABSの効くくらいのスピード、反省…)。ドライバーのスキルにもよるが、それくらいのポテンシャルを秘めた車。
足回りのいい欧州コンパクトカーにも当然ワインディングで負けたことはない。
ただ、純正ホイール＆タイヤ(16㎏位)は重いので、軽量ホイール＆タイヤ(11～12㎏)に交換済み。これによって発進加速、レスポンスは大幅にアップ。

不満な点

細かい点を上げれば、あるかもしれないが、運転の楽しさが、全てのデメリットを打ち消してしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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街乗り14㎞/L、遠乗り17㎞/L、くらい。

価格

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故障経験

特になし