スズキ スプラッシュ 「アレどこの車？ 初めてスプラッシュに乗ったのは、車検の代車で乗ったときです。そして奥さんのボルボＳ４０の車検切れで買え変えました（奥さん専用車）。スイ」のユーザーレビュー

アレどこの車？ 初めてスプラッシュに乗ったのは、車検の代車で乗ったときです。そして奥さんのボルボＳ４０の車検切れで買え変えました（奥さん専用車）。スイ

2011.8.21

総評

アレどこの車？
初めてスプラッシュに乗ったのは、車検の代車で乗ったときです。そして奥さんのボルボＳ４０の車検切れで買え変えました（奥さん専用車）。スイフト・ＳＸ４双方自動車雑誌で悪く書かれたのを見たことがありません。私もそう思います。総合的に見ての評価でしょうし、１番は価格と装備ではないでしょうか？スプラッシュも同じことが言えると思います。ただ、先輩の２車種と大きく違うのが、日本向けの先輩たちとちがって、スプラッシュは外国生まれということだと思います。先日私の運転で４６０km走ってみて感じたのですが、乗っている分にはたいした違いはありませんが、やはり外国でできた車の印象が強いと思います。１番が皆様がほめるシートです。大きさが少し大きいと思います。その人の体格により良否がはっきりするのではないでしょうか？試乗はカーブの多い道を選んでみてください。女性であれば何の問題もないでしょうが、少しスピードが出ていると、シートのホールド性が気になると思います。

満足している点

私が買ったのはリミテットで、エアロ・タコが標準で付いていて、後ろにはスプラッシュのロゴはありません。Ｇが貼ってあるだけです。フロントグリルにＳが無ければ・・・・どこの車？って感じです。とにかく数が少ないのが私としては長所です。アルミの標準装備もいいです。総合評価の通りで、スズキらしいお買い得車です。流石スズキです。

不満な点

パワーウインドウのオートが・・・外国の安全基準なのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験