スズキ スプラッシュ 「貴重な選択肢 まず、運転席のシートが素晴らしい。1300cc未満のクラスでは最良のものではないか。 しっかりとしていて好感が持てる。 これに組み合わさ」のユーザーレビュー

貴重な選択肢 まず、運転席のシートが素晴らしい。1300cc未満のクラスでは最良のものではないか。 しっかりとしていて好感が持てる。 これに組み合わさ

2008.10.24

総評

貴重な選択肢
まず、運転席のシートが素晴らしい。1300cc未満のクラスでは最良のものではないか。
しっかりとしていて好感が持てる。
これに組み合わされるのが、テネコのダンパー、コンチネンタルのタイヤ。
これがしっかりとしながら良く地面に追従してくれる。
そして、カーテンエアバッグ、後席全席3点式シートベルト＆ヘッドレスト、イモビライザー、アルミホイールが標準装備でこの価格。
今の車よりかは燃費のいいコンパクトにダウンサイジングしたいがいまいち国産コンパクト勢の足回りやシートがしっくりこない人、見栄ではなく本質で欧州車を選択しているがもう少し信頼性が欲しい人には最適。
内容を理解できる人には破格の1台。同じ欧州向けコンパクトでもiQなんかより遥かに良いのでは？
iQと違ってまともに走るしこっちのほうが安全性も高いし。差額でハワイ旅行に行けてしまう位こちらのほうが格安だし。

満足している点

OPELマークをつけた兄弟車と基本的に同じ構造。欧州車乗りでも納得のいくシートと足回り。
個人的にはSWIFTよりも気に入った。
・標準装備が豊富。特に安全に関する部分に手抜きがなく好感が持てる。
・その上視界も良い。サイドミラーも大きくて見やすい。
・スズキにしてはセンスの良い内装。
・ハンガリー生産の英国向けをそのまま日本に出荷してますが、ちゃんとウィンカーレバーは右に移してあります。
・国内（佐賀？）の工場で再検査してから出荷しているそうな。
・売れなさそう（笑）。他の人と同じ車は嫌だという人にはいいかも。

不満な点

ほとんどの人にとっては、フィットのベースグレードより、燃費が悪くて狭くてシートは硬くて値段の高い車に過ぎない。
カップホルダーとかも少ない。
後部座席の足元空間は最新のワゴンRより狭いし、真ん中の席にせっかくヘッドレスト＆3点式シートベルトがあっても、横方向が狭く、実際大人が3人横に座れるとはとても思えない。
荷室も狭い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験