スズキ スプラッシュ 「サスペンション、シート、安全装備の国際標準を知ることができる車。ほかの国産コンパクトがいかにいいかげんに作られているかがわかり、価格も含めて考えると「」のユーザーレビュー

サスペンション、シート、安全装備の国際標準を知ることができる車。ほかの国産コンパクトがいかにいいかげんに作られているかがわかり、価格も含めて考えると「

2011.1.30

総評

サスペンション、シート、安全装備の国際標準を知ることができる車。ほかの国産コンパクトがいかにいいかげんに作られているかがわかり、価格も含めて考えると「今までだまされていた」と悔しくなってくる。特にシートとサスペンションは一度知ったら他の国産コンパクトには戻れないデキの良さである。
　ただ、このスプラッシュは欧州ではディーゼルエンジンとＭＴの組み合わせで乗られる車であり、日本向け特殊仕様のガソリンエンジンとＣＶＴの組み合わせでは燃費が悪すぎる。どうせ輸入するならディーゼル＋ＭＴの仕様を入れるべき。

満足している点

しっかりしたサスペンションによる走行安定性の高さ、乗り心地のよさ。シートの作りが国産コンパクトとは雲泥の差。特に後席の快適さは別格。サイド・カーテンエアバッグ、後席３名分のヘッドレストと３点式シートベルトが標準装備なこと。価格。

不満な点

燃費が悪いこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験