スズキ スプラッシュ のみんなの質問
aaa********さん
2010.11.15 07:26
補足
皆様本当に知識が豊富で勉強になります。 そして丁寧にお答えして頂き、分かりやすく大変感謝しています。ありがとうございました。
Yeh! Tokugawaさん
2010.11.15 08:15
メーカーで決まるとは限りません。
基本的に世界戦略車種で地域でシェアが低いモデルは、シェアの高い地域のセッティングで売り出されますから、トヨタでもアベンシアなどは、ヨーロピアンな乗り味ですし、マツダでもミニバン系は日本的な乗り味にセッティングされています。(マツダやスバルは、欧州市場での販売が主流ですので、基本的に欧州的なセッティングが多いと言えますが・・・)
ですので、ドイツ車に近い乗り味の国産車が欲しいのでしたら、メーカーに関係なく、日本国内での人気が低く、ドイツでの販売台数が多い車や、開発に際してドイツメーカーと組んでいたを選べば、必然的にドイツ車的な乗り味の車に成ります。(例えば、前車は先に挙げたトヨタのアベンシスやスバルのレガシー、マツダのアテンザ、後者は三菱のコルトやスズキのスプラッシュが該当します。)
質問者からのお礼コメント
2010.11.15 13:42
大変参考になりました。
ありがとうございました。(^▽^)
ajp********さん
2010.11.15 08:32
そうですね、マツダは欧州にたいする輸出が多いメーカーです。
アテンザはニュルやアウトバーンを走り込んでセッティングしたそうです。
アクセラもデミオもヨーロッパ風ですしね。
syu********さん
2010.11.15 08:29
ドイツ車に近い乗り味・・・すごく曖昧ですが走安性なのか、乗り心地なのか?でも色々ありますけどね。
とりあえず言えることはBMWの乗り心地を参考にしているメーカーはT以外はすべて入ってます。
例外的にアベンシス等はヨーロッパモデルを日本に投入した物もありますが、あれはどちらかと言うと東欧ではなく西欧(ベルギー以西)の道に合わせた(一般的にベルジャン路といわれる石畳道路向け)車です。
豆情報ですが、HONDAのレジェンド(KB型)はBMW5シリをターゲットに乗り心地と走安性を絞っているそうです。
7シリだとラグジュアリーに振っている分、ハンドルがだるいそうです。
ごとねさん
2010.11.15 08:26
親会社の影響」って…
あるかも?ね
(。-`ω´-)うぅ~む
部品的に☆
でも…
味つけ」は…
車種により変えてきます」から…
ドイツ車風」と言っても…
一概には☆言えませんね
日産とルノー」は…
ほぼ☆共通部品」ですから…
似てしまう☆し
(`・ω・´)うむ☆
マツダとフォード」も☆
三菱も…未だに…クライスラー時代の車種」があります☆し
レガシィやアコード」は…
アメリカ向け」なだけ☆あって…
アメリカ人好み」でしょう☆し
~~旦_(-ω-。)ずずず
イギリスに製造ライン」があるホンダ車は…
イギリス人好み」になるでしょう
ま…
今後…VWスズキ」が…
VW(ドイツ車に似てくる」のは…
想像できますね
iso********さん
2010.11.15 07:33
TOYOTA以外、とお考え下さい。SUBARUもMITSUBISHIもNISSANもHONDAもかなりヨーロピアンです。
TOYOTAだけは、日本のオッサン御用達仕様です。
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