この中で選ぶとしたら、どの車がいいですか？ コンパクトカー部門です。 トヨタ アクア ヴィッツ パッソ ホンダ フィット 日産 マーチ マツダ デミオ

Question

三菱 ミラージュ（７月発売）
スズキ スイフト スプラッシュ
ＶＷ ポロ

補足

スプラッシュを挙げている方が多いですが、調べてみるとハンガリー生産のようです。信頼性とか維持費に関しては日本生産と変わらないですか？あとパッソが０票ですがこれも避けた方がいいのですか？ 今のところポロ、スプラッシュ、フィット、アクアがやはり回答者の皆さんに人気のようですね。

Answer 1

避けておくべきクルマ→VWポロ
現行モデルはトランスミッションに問題を抱えていて、長持ちしません。日本メーカーならリコールのレベルですが、あまりにも問題が大きいのと、未だ完全な対策部品が出ていないのでリコールに踏み切れないのでしょう。今のところサービスキャンペーンでお茶を濁していますが、このままだと５年で保証が切れた時点でDSG搭載車はゴミ扱いとなる可能性も否定できません。買った人はご愁傷様です。
日産のCVTもあまり丈夫じゃないですが、ポロほど酷くありません。

あとはお好みと予算に合わせてどうぞ。お金に余裕があるなら燃費が良くて静かなアクアが良いですが、距離を走らない人にはもったいない気がします。
個人的にデザインが良いな、と思うのはスプラッシュです。横滑り防止装置が標準なのも良いです。ただ、デザインは好みですから何とも言えませんけどね。

（補足）
スプラッシュの耐久性や信頼性について今のところ大きな問題は出ていないようです。５年後、１０年後となるとわかりませんが、そのような意味での耐久性を論ずるのであればトヨタ車から選択することになります。
パッソも悪くありませんが、廉価版コンパクトの位置付けです。同じトヨタのアクアやヴィッツを選択肢に入れているのであれば積極的に選ぶ理由は乏しいです。

質問者からのお礼コメント

結局いろんな事情でパッソにすることにしました。ありがとうございました。やはりスプラッシュは海外生産が不安で堪りません。
ushisan0918さんもありがとうございました。ポロが16キロも行くとは意外と燃費はいいんですね。

Answer 2

この中ならホンダ･フィットかスズキ･スイフトでしょうか。

あとはこの中にはありませんし情報は未確定ですが、1.2L直噴+スーパーチャージャー搭載予定の次期日産･ノート辺りが気になります。
三菱･ミラージュにもターボ搭載のエボを出すみたいな予想ですが、車体自体が小さい感じがするのでパスですね。

Answer 3

僕も最近、コンパクトカーを買いました。ちょうど、挙げられてるようなラインナップで悩みましたね。僕はミニも入ってましたが。

んで、だいたい試乗したんですが、誰にでも勧められるという意味ではフィットが1番だなと思いました。まず、コストパフォーマンスが良いですよ。モデル末期なんで成熟してるってのもありますし、1番売れてる車なんで開発費などが還元されていて実際に割安だっていうのもあります。まぁ、間違いの無い選択です。コスパ的にはハイブリッドじゃないほうが良いと思いますけどね。ハイブリッドも良いです。

個人的にはヴィッツとパッソとマーチは厳しいですね。ヴィッツはフィットとは逆で、モデルが進行してからコストダウンでモノが悪くなっちゃってる。モノが悪くなっても価格が安ければいいんですけど、それもないと。こういう車を買っちゃうのはどうかと思いますね。作り手側が何を作ればいいのか分からなくなりますよ。マーチもタイ生産ということで、作り込みは甘いというかね。これもその分、価格が安ければいいんだけど、それが無いから割高に感じてしまいます。

で、残ったのは、アクア、デミオ、ミラージュ、スイフト、スプラッシュ、ポロ。ここらへんは一長一短で好みなのかなと思いますが、アクアとポロは価格が高めなので、より強い個性がありますね。アクアは1.5リッターでそこそこ走るし燃費も良い。ただ、高いからコスパはさほど良くない。フィットみたいに還元されてる部分が無いんですね。だから、ちょっと頑張ってプリウスにしちゃえばいいんじゃない？ってことにもなってしまう。

ポロはフィット以外の車と比べたら割高ではないです。安全装備やボディ剛性など、他のどの車にもないものがある。走りもダントツです。ただ、金は掛かりますし、これもアクアと一緒で、ちょっと頑張ればゴルフが買えちゃうんですよね。なので、割高ではないけど、割安感というのもないかなと。あと、外車ってこともあって、個性はすごい強く感じますね。たとえば、車内の居住性はこの中でも悪いほうだと思うんですよ。収納とかクソですしね。だけど、シートの座り心地はポロが1番です。こだわってるところが違うんでしょうね。

ポロと似た方向性ではスイフトがそうなんですけど、やっぱり価格が安い分はそれなりの車になっています。トランクにあまり物が入らなかったり、走りもポロほどではなかったり。そうやって考えていくと、やっぱり、基本的には価格なりってことだと思うんですけどね。

ウチの嫁さんはデミオが良いそうです。デミオはスタイルが良いですね。スカイアクティブがまだそんなに際立った特徴を表現できてないのは少し残念ですけど。ここには無いけど、up!も良いって言ってますね。

ミラージュは安いですね（笑）
燃費も良いし、実用車としては良いのかもしれないですね。まだちょっと分からないことも多いですけど。

あと、他の人の回答を見てて、スプラッシュを推すってのはマニアですね（笑）
僕はよくしらないんですけど、個性のある車なんでしょうね。スズキには、もうちょっと力を入れて販売してほしいもんだなと思いました。

…え？

それで、僕は何を買ったのかって？

ていうか、興味無い？

いやいや、見てくださいね。今のところリッター16.2です。

Answer 4

フィットでしょう！

ポロをオススメされてる方が多いですが、所有したことはないのでしょうね。私はオススメできません。国産車が何よりですよ、コンパクトカーは。

もし、高速に頻繁に乗るならポロも無い選択肢ではないでしょうが、街乗りメインならフィットが最高です。

Answer 5

VWポロは良いけど値段が高い。
ハンガリー製のスズキスプラッシュがオススメです。
ヨーロッパ車の乗り味と安全装備は最高ですよ。

Answer 6

年間２万ｋｍ乗るならアクア。 １万５０００ｋｍならデミオ、それ以下ならＦＩＴ。と燃費でコスト計算してからですが走りを楽しむならスイフトでお金に余裕あるならポロ。

Answer 7

ポロは群を抜いていいと思いますが・・・
値段的にはスプラッシュがいいと思う。

ハンガリーで作られていて、このクラスにはない、ヨーロピアンテイストのクルマに出会えますよ

ただ買うなら現行の新車より発売開始頃のほうがおすすめ
マイナーチェンジで大幅に日本寄りになってしまったから

Answer 8

狭くて高くて重たいアクアが一番で～っす。

Answer 9

日産マーチは輸入車です。