スズキ スプラッシュ のみんなの質問
ken********さん
2017.2.15 18:06
・実際乗って見て体感出来る違いはありますか?
・スプラッシュの方が短いのに、室内が長いのは何故でしょうか?(10mm ですが…)
・軽の方が室内長がかなり長いですが、どっか削っているのですか?
分かる方、回答お願いします。
hir********さん
2017.2.17 01:12
スイフト乗りです。
スプラッシュは試乗程度なので、ご参考までに。
サイズ感で感じるドライビングフィールは、スイフトのほうが安定感がかなりあるというところです。
スプラッシュも乗りやすいですが、スイフトと比べると背が高い分頭でっかちな感じはしますね。
室内の長さはパッケージングの差で変わります。
簡単な方法はエンジンルームのスペースを削り、削った分を室内スペースに回せば室内の長さは確保出来ます。
スイフトとスプラッシュのエンジンルームを比べれば、スプラッシュのエンジンルームはかなり窮屈なので、この辺りで室内長を稼いでいるのだと思いますよ。
あとはインパネの奥行きなど削れるところは削っているはずです。
また、特に箱型の軽自動車の室内長が普通車より長いのは同じ理由です。
エンジンルームの長さがほとんど無い車種が多く、その分のスペースを室内空間に回しています。
ただ、室内スペースが取れる反面、エンジンルームが窮屈だとメンテナンスがし難いなどの難点があるので、その辺りは仕方ないところかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2017.2.21 21:25
詳しい説明で分かりやすかったです。
回答ありがとうございました。
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