新車購入時、最近は点検パックとかって無料点検期間が延びたり、オイル交換無料（先取り）を勝手につけ10万近く、そっと計上してきたりが多く、

Question

それはすぐ分かるので外させますが、フロアマット、バイザー（雨よけ）、スプラッシュ（タイヤの泥よけ）のセットは言われるままに付けます。
あとETCもｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなどの方が安いのは解っていますが純正の方がすっきり収まったりするので付けてしまいますが、実際のところ皆さんどうしていますか？


まぁ、バイザーだけは雨の時少しだけ窓を開けたい時困るので付けたいですが、泥よけって効果あるの？フロアマットも後に色んな車種にいけるのを買い、10年位使った方が賢くない？
とか、言われるままに付けずに車両本体価格のみ限界に値引きして貰い購入が賢い？付属品は次に乗り換える時の下取り価格には殆どプラス要因とはされないのでは？

とか考えていますが、実際のところどうなんでしょう？車に詳しい方からのご意見をお聞きしたいです。

補足

あ、殆どフル装備のクラスを買うので付属品はいらない？って意味です。タクシーのような最下位ランク、今でこそなくなりましたが昔なら手回し窓開け（懐かしい～）ランクにって訳ではありませんから誤解なさらぬように。

Answer 1

整備パックは無料点検とは違います。
れっきとした有料のサービスですから必要を感じないなら付けない
という選択肢は当然あっていいものです。

最近、ディーラーが整備パックを見積もりに入れてくるのは、
保証延長の条件が「ディーラーでの点検・整備」を必須とするからです。
つまり、整備パックと保証延長に一緒に加入してもらう為です。
個人的には保証延長に魅力があるので、どちらも入っています。

バイザーは社外品でもいいと思います。
泥除けは付けたことありません。
フロアマットは純正は高いので、ネットでオーダーして作ってもらいます。

ETCは、私も見た目がすっきりする理由から純正を付けています。


ディーラーで揃えてもらえば時間も手間も掛からないということで
付けているという点もあると思います。
全部削って後で自分でというのは、よほど暇じゃないと…

質問者からのお礼コメント

皆さんのご意見大変参考になり全員がベストアンサーですが最初にご回答下さったので。有難うございましたm(__)m

Answer 2

先ず、車の下取り価格にオプション類は殆ど関係無いです。あると査定額が上がるのはサンルーフ、本革シート、ナビくらいです。あと、意外と大きく影響するのが外装色です。今一番人気なのがパールだそうです。白・黒・シルバーは無難で、それら以外の色は逆にマイナス査定となる可能性があります。
点検パックは他の方が仰るように有料です。新車の場合、1ヶ月目と半年後は無料ですが、1年目以降の半年毎の点検を有料で行うのと、半年後もオイル交換等無料点検に付いていないものが付きます。オートバックスで半年毎にオイル交換をしている方なら、点検にした方が良いかもしれません。オイルだけでなく、ワイパーゴムやオイルエレメント交換、タイヤローテーションも含まれています。ただ、最近は頼んでもいないのに勝手に付けられているケースが多いと聞いていますが、それは大問題です。あくまでもディーラーオプションの一つなので、買い手への確認は最低限必要でしょう。ただ10万円は高すぎると思います。高くてせいぜい5～6万円かと…。オイルのグレードが高いサービスになっていませんか？通常の点検とは異なるグレードの高いオプションが付いている可能性があります。ご確認下さい。
フロアマットやバイザー、泥除けに関しても買い手の好みによります。フロアマットは純正品よりも社外品の方が安くて質がいいものが多いです。特にカカトで踏む部分はすぐマットの生地がダメになってしまいますので、カカトで踏む部分が強化されているものをお勧めします。因みに私はＫＡＲＯのマットを買ったことがありますが、良かったですよ。生地の柄も好きなものが選べます。ただ、車種によっては無い場合があるので事前にＨＰでご確認下さい。型紙があればオーダーで作ってくれるようです。バイザーや泥除けはあの程度の大きさで効果があるとは到底思えません。私はアクセサリーの一つとして付けています。予算が無いのであれば無理に付ける必要は全くありません。
以上、参考にして頂ければと思います。

Answer 3

フロアマットやドアバイザーや泥除けはいつもサービスでつけてもらいます。
ETCも純正と同じモデルが社外品であるので、
それを納車前に持ち込んで、ナビと一緒にサービスで取り付けてもらいます。
純正の内装部分だけ部品購入して、まったく同じように取り付けてくれますよ。


付属品に関しては、ほとんど買取査定には影響しませんね。