スズキ スプラッシュ のみんなの質問
chi********さん
2014.7.1 07:56
乗り心地、静粛性など総じて満足しています。
ただ気になる点が多くあります。
気になる点
・燃費が悪い。リッター6キロ程度。
・ここ一年でトラブル続出。
1.エンジン警告等の点滅→センサーの不具合でセンサー交換。
2.電動ドアミラーの動きが悪く動かない時あり。
3.リアハッチが集中ロックで連動しない時がある。
今年12月に車検ですが、あと半年で新たなトラブル発生の懸念もあります。
機関系・電装系共に問題があり、心配です。
今年車検を通せば、また1~2年は乗らないとという気持ちになると思いますし、そうすると11年落ち。
大事に乗っているつもりですが、不安は尽きません。
【新たな車】
スズキ スプラッシュ 4型 中古
距離5,000キロ未満で考えています。おそらくは1年落ちで見つかるかと思います。
ご存じのとおり評価の高い車で、特にサイドカーテンエアバッグがポイント高いです。
家族も乗せるので、安心です。
中古車も手ごろな価格のようで、現在の車の買い取り価格、燃費、維持費等すべてを勘案するに、
今より全体的に節約できる形で乗り換えることが出来ます。
これは、新しいとは言え車のクラスが下がりますから、当然と言えば当然でしょうか。
【心配していること】
1
スプラッシュは価格の割に非常に評価の高い車のようです。不人気ですが・・・
しかし、そうはいっても今の車と比較したとき、ガッカリしないだろうか?という点。
もちろん試乗してから決めますが、どうしても舞い上がってしまい、いざ購入してから冷静になって果たしてどうかな、と。
2
また、去年親が平成24年式のソリオを購入し、長い距離を運転したとき、
あまりいい印象が無かったのも気になります。
CVTが気持ち悪かったのと、背が高すぎて運転が楽しくない、バスを運転しているような気分でした。(ユーザーの方申し訳ありません)
ああ、早く自分の車に乗りたい!と思いながら運転していました。
ソリオとは全く違う車であるということならいいのですが、同じスズキの似たようなクラスですので気になります。
ご意見を伺えれば幸いです。よろしくお願いいたします。
gen********さん
2014.7.1 08:09
いまお乗りの『2200ccの大型SUV』が何かわかりませんが、
スプラッシュはヴィッツとかミラージュクラスの車じゃないですかね。
要は、車格が2~3ランクくらい落ちるし、
走りも居住性もそれなりだと思います。
なぜスプラッシュなのか?という疑問が尽きません。
まあ、ソリオとは、だいぶ性格が違うんじゃないですかね。
ソリオは最近の軽自動車の流儀に則った、
背が高く四角四面で室内寸法重視の延長線上にあると思います。
単にエンジンが1.2リッターというだけで、
走って楽しい車とはとうてい思えません。
同じエンジンでも、
スプラッシュの方はボディがだいぶコンパクトだし、
そんなに背も高くはないので、コンパクトカーとしては、
ごくごく標準的な走りを見せてくれるんじゃないでしょうか。
質問文を見る限り、もういまの車に乗り続ける気はないですよね。
しかし、やはり大型SUVからの乗り換えというのが、
非常に気になります。
なぜに大型SUV→コンパクトカーなんでしょうか。。。
bla********さん
2014.7.1 12:33
コンパクトカーと2200のSUVを比較してどうこう言ってもねえ。
がっかりしないほうが珍しいと思いますが。
ipp********さん
2014.7.1 10:54
あなたは大丈夫でしょうか。
早めの受診を勧めます。
fdaoさん
2014.7.1 10:02
現行ソリオは5年前にデビューで2012年に小変更、2013年に小変更されてます。
平成24年式ですと、小変更前か後か気になるとこですが、ソリオも評価は高い車ですし、ソリオもスプラッシュも乗ったことありますが、どちらもそれなりに似た感じのCVTです。
スプラッシュのほうがCVTが進化してないので、ソリオの変更後ならソリオのCVTのほうがマシかと思います。
新しいCVTほど、そ~~っと走らせたときにトルコンのロックアップ範囲が広く、ダイレクト感有りますので。
スプラッシュは確かに良い出来だと思いますが、安全装備的には、最新のソリオのほうが優れると思います。
走り優先(乗り心地等)ならスイフトのほうが良いのではないでしょうか。
スプラッシュは古いのでスイフトやソリオにかなり燃費劣りますし。
ここ1~2年でエンジン・トランスミッションの改良したモデルは大幅に燃費上がってますし。
燃費が悪くても良いならスプラッシュは有りだと思います。私も好きな車です。
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