スズキ スプラッシュ のみんなの質問

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車について。

車を買おうと思っています。女性でも運転しやすく、デザイン性があり、燃費のいい軽ではない小型車を希望しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

総合力で優れているのはやはりフィット、ヴィッツなどになるんでしょうが・・まぁ多く走ってて面白みがないので
あえてスズキ スプラッシュを挙げておきます。

ヨーロッパで開発され生産されるハンガリー製の小型車でスズキの車には間違いないですが日本へは輸入車として入ってきてる車です。
予備知識無しで見ても、やはり外観と内装に欧州車の雰囲気が漂っているのが他の国産コンパクト勢にはない魅力です。

その他の回答 （8件）

  • 以前、ヴィッツの1000ccに乗ってましたが、燃費だけで全然ダメでしたね。1300は燃費も悪くて重量税も高くなって遅いのでヴィッツはヤメたほうがいいです！新車なら燃費や重量税等で新型スイフトしかないと思います。三菱やマツダなんか買って、もし買い替える時はかなり安くなりますので論外です！せめてマーチぐらいまでですね。中古なら旧型フィットがトータルで一番いいです！

  • VWﾎﾟﾛ.ﾌｨｱｯﾄﾁﾝｸｴﾁｪﾝﾄ.BMWﾐﾆ辺りがいいと思います｡

  • コルトやお尻を延ばしたコルトプラスが良いのではないでしょうか。

    スッキリとした嫌みのないデザインです。

    最近のコンパクトカーはごちゃごちゃしたゲームのようなインテリアが増えていますが、コルトはぬくもりのあるシンプルなインテリアです。

    燃費も良く、品質も安定しており、割安感があります。

    女性にはピッタリだと思います。

    回答の画像

  • 高価な高張力鋼板を多用して、1000kg以下を実現することで、重量税を大幅に抑えつつ、ねじれ剛性15％UPと欧州の衝突安全基準最高値をマークして、CVTに副変速機を載せたのに、130万円程度の新型スイフト。

    エアコンはフルオートだし、イモビライザーも標準装備。

    他を選ぶのは愚かとしか言えません。

    ちなみにコルトは、メルセデスのAシリーズと共通プラットフォームにする予定で開発されましたが、三菱の不祥事で立ち消えになった、古い設計の車両です。30年間同じボディを使い回す三菱にしては、新しいボディではありますがｗ

    パッソ/ブーンは、ミラESSEがそのまま大きくなったものと考えてください。良くも悪くも。

  • トヨタのパッソ(ダイハツ・ブーン)が良いのではないでしょうか。

  • 三菱のコルトかスズキスイフトですね。
    どちらもＣＶＴで燃費がいいですよ。
    デザインもヴィッツやフィットのように
    「あっ、また見た」と言うようなことも少ないですし。
    （コルトはだいぶ前からある車ですが、古臭く見えません）

  • スズキのスイフトがオススメです。このクラスなら、足まわりが一番いいように思います。T社やN社のコンパクトカーは、コスト削減が激しいですね。

  • 日産マーチ トヨタウﾞｨｯツあたりで

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