スズキ スプラッシュ のみんなの質問
ken********さん
2015.4.28 21:16
その理由もお願いします。
自分なら…
ラクティス ラゲッジスペースが広い、形が個性的
カローラランクス 内装、形が気にいっている。
スプラッシュ 値段の割には安全性重視、逆輸入車である。
ミラージュ 形が気にいっている。
シボレークルーズ
マークとシートがいい。
軽
ゼスト 形がいい、リアシートがフラット セルボ 内装、見た目がかっこいい。
パレット 室内広い、自動ドア
こんな感じで書いてもらえたらと思います。長文ですいません。
ザ・スティグ(M,TP,25G)さん
2015.4.28 23:54
選択肢はコンパクトか軽ですね。だったら、
コンパクト
アレックス…ランクスの兄弟車です。正直トヨタは好きではないですが、コンパクトで5ナンバーで、使い勝手が良いとなると魅力的です。また、内装もきれいなデザインだと思います。
ウィングロード…5ナンバーコンパクトで、かつ荷物も沢山積める。正直自分が求める理想に近いです。
クルーズ…前にも書いた事がありますが、コンパクトで気軽に乗れて、SUVテイストの車に興味があるからです。
初代ノート…エクステリアデザインが好きだからです。特に後期型。
ティーダ…アレックスと同じ理由で、同じコンセプトで、トヨタ以外だからです。
インプレッサスポーツワゴン…2代目の涙目モデルのデザインが大好きで、親も元スバルユーザーで、自分でも所有したいです。
軽
K…クルーズみたいな軽ならこれかなと。
セルボ…あまり見かけないのがいいです。他人とかぶりにくいので。デザインは、エクステリア、インテリア共に好きですし、何よりベンチシートじゃない点がGOOD!
次点で、初代フィットですかね。デザインが歴代では一番好きです。あまりにもよく見かけるのが難点ですが。
長々と書きましたが、いくつかダブりましたね。質問者さんとは、車の趣味が結構合いそうですね(笑)
質問者からのお礼コメント
2015.5.5 08:37
皆さん、回答ありがとうございます。好きな車のタイプが似ていたので選びました。
是非も無しさん
2015.4.29 06:24
スイフト
安定した操縦性能
ビート
オープンのミッドシップで爽快
ジムニー
最小のFR車にして最強の四駆
ジェミニハンドリングバイロータス
小憎らしい外観と程よいチープ感
32スカイライン2000GTE
SOHC6発エンジンの穏やかな回転
パジェロ3000V6ショート赤
ノー天気感と裏腹の質実剛健さ
フィアットプントアバルト
スイフトでは無難過ぎると思える時
シトロエンエグサンティア
足回りセッティングの心地よさ
kum********さん
2015.4.29 02:03
バゴンゴ ➰
2代目ワゴンR(平成15年式)のRR-SWT(6型)。
RR-SWTの6型は純正アルミホイ-ル(6スポーク)が光モノ(アルミ切削のキラキラホイ-ル)になり、メーターパネルが銀に。コレがカッコいいんですよ。(^^)
因みに同じグレードの5型(平成14年式)は、ホイ-ルがシルバー塗装、メーターパネルが黒色になり、別物みたいです。
ただし6型は、4ケ月間しか販売(平成15年4月から8月迄)されておらず、見つけたら、即 買いです。
ー 49歳 Kumamon ー
ID非表示さん
2015.4.29 00:03
過剰品質で、故障の少ないバブルカーを買います!
10年前なら、bB後期ZX特注車。トヨタ純正フルカスタム。
社外品多数。故障しても部品が有るから。
軽自動車なら、サンバー4WD、SCのワーゲン仕様。
64エブリPZ4WD。ワークス部品組込み車。スズキスポーツ特注車。
ID非表示さん
2015.4.28 21:30
カローラフィールダー
使い勝手がいい
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