スピード感を感じにくい車を教えて下さい。

Question

現在ソリオに乗っていますが、高速道路などでスピードを感じて怖くなってしまうため、怖さを感じにくい車を探しています。できるだけ小さめで、運転初心者にもおすすめの車を教えて下さい。

Answer 1

47Sバンディットに乗ってます。
確かにノーマルタイヤでは120㌔も出すと腰砕け感が強かったです。
私はミシュランのクロスクライメート2と言うオールシーズンタイヤでサイズも185に太くしてます。
月に2〜4回程は東北道〜首都高で片道100㌔を80㌔〜120㌔で走りますが、全く怖くありません。
スピード感も80㌔位にしか感じないような静粛性ですよ。
太くするのは好みとして、それなりのタイヤにすると乗り心地は段違いです。
燃費を稼ぐ為のエコタイヤはどうしてもグリップが弱く高速安定性は低くなります。
直進安定性とは別ですが…。

Answer 2

トヨタ・アクアなんていかがですか。

ただ、本当に高速でスピードを感じない車で良いのか、もう一度よく考え直してください。要は、それが車選びの最優先で良いのかということです。現在、ソリオに乗っているということは、理由があると思います。コンパクトで燃費が良く、スライドドアで、室内が広く活用できる便利な車です。ただし、背が高いため重心が高く、スライドドアのためボディー剛性が低く、車重もステアリングも軽いため、どうしても高速での安定性に欠けます。そのことがドライバーに多少の不安感をもたらしています。どんな車にも利点欠点はありますから、仕方がないです。

逆に言えば、スピードを出しても安定している車は安心感が高くなります。ボディー剛性が高い車の筆頭は、メルセデスベンツです。BMWなどのドイル車は剛性感が高いです。アウトバーンを時速200キロで走行しても安定する様な車作りがされています。その代わり、車両価格も、維持費も、めちゃくちゃ高いです。例えば、BMWミニは、車両価格は408万円からで、乗り出し500万円以上が最低ランクです。あまり現実的では無い気がします。

他の要素としては、車体が大きく、重量が重い方が安定します。でも、これは、できるだけ小さめで、初心者向けというのに反しますね。ならば、できるだけ重心が低い方が安定します。重心を下げるのには、車の背を低くするのが良いです。今流行りのSUVやミニバン系のモデルは、どうしても重心が高くなります。スライドドアでなく、できるだけ背が低い車を、できるだけコンパクトな車から選ぶと良いです。

そうなって、得られた結論が、文頭に書いたトヨタ・アクアです。トヨタのTNGAというプラットフォームは、FFコンパクトサイズで最強のボディ剛性を誇ります。ハイブリッドで燃費が良く、自動駐車を始めとする最新テクノロジーも満載ですから、初心者でも安心です。高速での直進安定性にも優れています。高速だとエンジン音が大きくなるのが欠点ですが、時速100キロまでなら大きな問題にはなりません。

ただし、繰り返しになりますが、それで本当に良いのですか、ということです。ソリオを、怖く無い速度、例えば時速80キロで高速道路を走行するという選択はありませんか。それができれば、無駄な出費も抑えられますし、逆にソリオの利点であるスライドドアを活用した便利な生活を継続できます。結局、何かを得ようとすれば、何かを失うわけで、そのことをよく検討してから決断してください。

Answer 3

ドイツ車は気づかないうちにスピードが出てる感じですね。特にBMW。

小さいのが良ければMiniとかですかね。2シリーズのグランクーペとかX1なんかも教習車として使われてたりします。