ソリオにはあってフリード、シエンタには無いメリット 金銭面、サイズ以外何かありますか。

Answer 1

シエンタハイブリッドに乗っています。
試乗も３車種行いました。
走行性能（特に加速）は一番良いと思います。
実燃費もトータルで考えると一番良いと思います。
両親を乗せる事があるのでシエンタにしましたが、それじ無ければソリオ派ですね。
モデルチェンジしてリア用に天井にサーキュレーターが付いたのは良いですね。
シエンタはリアが暑くて溜まりません。

Answer 2

こんにちは。

ソリオに感じるメリットは視界の良さ、居住空間の広さ、旋回性の良さですね。車を道具と割り切って、使い勝手を追求している点が素晴らしいと思っています。また、「大きくパワーもある軽」というコンセプトなので狭い日本では乗りやすそう。車重が軽く、ガソリンモデルだと加速性能もよさそうなので、現在モデルチェンジ前の新古車を探している最中です。

Answer 3

多彩なシートレイアウト。
シエンタやフリードで苦手な車中泊に向いたシートレイアウトをとれます。

最小回転半径が4.8mと小さいこと。
収納の便利さ。

室内高とおもったがサイズにはいりますね。

ギアのSモードが、臨時アイドリングストップ停止機能になる。(フリードと比べたとき)

四人乗車としたとき後席の広さ。(シエンタとの比べたとき)。ただし、広さだけ。

エンジンオイル量が軽自動車と同じ量
→交換時の量を少なくでき金額も安い

タイヤサイズが小さいので交換時は安い

Answer 4

タイヤや重量税の安さ、燃費も小回りもこれに入りますからね。

シートのやわらかさは人によってはメリットかもしれません。私はホールド性が欲しいのでデメリットですが…

Answer 5

フリードやシエンタのCMの女優と比べたらCMの橋本環奈がかわいい。
そのため、CM認知度は高いので、車としての認知度も高い可能性があるのはメリットになるかもしれません。

あとは、重量が軽い分だけタイヤ交換が楽とか、重量制限がある橋も苦労しないとか、車両が小さいのでフェリー料金が安いとか、それくらいしかメリットはないと思います。

離島に住んでるなら、このフェリーが安いというのは大きな利点かもしれませんけどね。

Answer 6

あの価格とサイズで高いユーティリティ性を誇り、軽さを活かしたスズキ自慢の小型車用プラットフォームで機敏に走り燃費も悪くないというのがソリオの最大の特徴なので、それを除けば魅力は薄くなります。

シエンタやフリードも、ソリオより多少大きく重く高価になる代わりに3列シートが用意されてることやストロングハイブリッドが選べることが最大のメリットなので、それを除けば何のメリットも無くなると言えます。

Answer 7

金銭面、サイズ以外ということなら
ワシには何もない