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スズキ エスクード のみんなの質問 (132ページ)
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スズキ エスクードのタイヤチェーンについて質問です。 車の取説には後輪に装着と書いてあるのですが、 チェーンの取説には４ＷＤ車の場合は前輪装着をおすすめしますと書かれてます。 ・・・どちらがよい...
2010.12.20
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ベストアンサー： http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3 チェーンはエンジンの力を路面に伝えるために装着するものですので、駆動輪以外に装着しても意味がありません、 なお、４輪装着がベストですが、取り付け取り外しの手間を考えると、駆動輪以外は、省略するのが一般的...
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スズキ エスクード グレードは一つですか？ 値段も200万と思ってたより安そうなんですが、エクストレイルと比べるとどうですか？四駆性能快適性で言えば
2010.12.8
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ベストアンサー： 今は、２４００ｃｃのＸＧのみですね。一つ前は、２０００ｃｃ、２７００ｃｃ、などありました。 四駆性能のみで言えば、燃費以外はエスクードのほうが上です。 ＬＯＷ－HIGH レンジもあります。FRベースのビルドインラダーフレーム。前後の配分が５０：５０という特殊。 ジムニー、ランクル、エスクード、その他～という順番になると思います。 安い割には、機能が山のように標準装備ですから、HDDナビつけ...
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トヨタのラッシュとスズキのエスクードの燃費を教えてください。
2010.12.3
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ベストアンサー： パソコンがインターネットに繋がってるなら 自分で調べなさい。 燃料消費率（km/L）10・15モード走行 （国土交通省審査値） トヨタ・ラッシュ 14.8～15.4km/L http://toyota.jp/rush/spec/spec/index.html スズキ・エスクード 10.6～11km/L http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/spec/in...
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さなげアドベンチャーフィールドの４ＷＤコースを走りたいのですが、 まったく初めてでも大丈夫でしょうか？ エスクードを新車で購入し、その４ＷＤ性能を体感してみたいので・・・。 車は完全フルノーマル...
2010.11.30
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ベストアンサー： こんにちは。さなげに通う者です。エスクードでも全く問題ないです。初・中・上級合わせたコースがありますので、初めは林間コース等初級のコースを走れば全く問題ないです。車も汚れるぐらいです。ただ間違ってボコボコの岩場だとか泥の中を走ろうとするとスタックするかもしれません。また車も傷つきます。土日に行くといろんな車も走っていて面白いです。平日は車も少なく、貸切状態です…。値段も手頃なので、せっかくの...
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運転免許をとって以来、これまでに乗り継いできた車を教えてください。
2010.11.24
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ベストアンサー： ポータキャブ→セドリック→マークⅡ→タ－セル→スターレット→カローラ→エスクード→カローラバン→BB→ヴォクシ－です
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2010.11.23
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ベストアンサー： 平成２２年式ＴＤＡ４Ｗエスクード５速ＭＴに乗っています。燃費は最初余り期待しては無かったのですが、平均でもリッター１１kmぐらい伸びます。しかし、渋滞に巻き込まれると極端に悪くなりリッター６～８kmになります。 乗り心地は同クラスの現行型ＲＡＶ４やエクストレイルにも乗ったことがありますが、はっきり言って別次元です。エスクードの方がエンジンの静粛性、ボディ剛性、ハンドリングは格上とだと思います...
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エスクード、RAV4、エクストレイル、CR−Vなどで同形型の車で一番お勧めはなんでしょうか？ とくに燃費や維持費が安い同形型のものを教えてください。 ちなみにスズキのエスクードは性能も良く、維持...
2010.11.25
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ベストアンサー： 現行型エスクード乗りです。 なのでエスクードをイチオシしておきます。 燃費などはＣＶＴの他車のほうがよいでしょうね。 でも私にはＣＶＴの感覚がなじめないし、なによりＭＴ希望だったので、 唯一ＭＴのあるエスクードにしました。 乗用車を持ち上げただけの四駆モドキばかりの中、エスクードはちゃんと四駆してると思う。 モノコックとはいえフレーム付きボディ、縦置きエンジンで完全機械式センターデフのフル...
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スバルのフォレスターは何でインプレッサがベースなのですか？ レガシィベースの方がより上位ですから車内も広くていいと思うのですが。 ランクルを狙うというよりスズキのエスクードあたりをライバル視して...
2010.11.14
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ベストアンサー： レガシィベースのSUV(的な車)はアウトバックがあるからでしょう。以前はトライベッカという大型SUVもあったし。また、マジメに悪路の走破性を追求すると、ホイールベースは長すぎても良くないわけで。インプレッサでちょうどいいんだと思いますよ。
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車を買おうとしてるんですが、ＳＵＶを考えています。 候補としては、アウトランダー・エスクード・クルーガーです。 この３車のオススメの順番と燃費を知ってる方は教えてください。 もしくはステップワゴ...
2010.11.11
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ベストアンサー： アウトランダー乗ってます。 サーフィン・スノボ両方しますが、かなり良いです。キャリアが良く似合うし、内装の高級感があまり無いものの、それを除くと乗り心地も走行性も他車に負けないでしょう。 アウトドアで嬉しいのはトランクのアンダーゲートが下がるところで（HP参照）、この上に腰掛けてブーツをはいたり、ウェットに着替えたり出来るのはかなりポイント高いです。キャリアさえ準備すれば4人で長距離ドラ...
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エスクードに付けていたテルッツオのキャリアをエクストレイルに付け替える事は出来ますか？
2010.11.16
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ベストアンサー： それぞれの車種の専用の脚部ですから無理でしょう。脚部以外は共用でしょうから脚部だけ購入すれば着くでしょうね。カーショップなりメーカーに問い合わせが確実です。
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