スズキ エスクード のみんなの質問
藤山勃次郎さん
2019.9.25 11:49
RAV4とCR-VはFMCするたびに大きく豪華に高価になって現在に至っていますが。
ですがエスクードは小さくて安いままですが。
なぜエスクードはRAV4やCR-Vみたいに肥大化しなかったのですか。
と質問したら。
RAV4とCR-Vは輸出がメインだから。
という回答がありそうですが。
エスクードはハンガリー製ですが。
それはそれとして。
競合車のRAV4とCR-Vは大きく豪華になったのに。
なぜエスクードは大きく豪華にしないのですか。
波平さん
2019.9.25 14:54
SUZUKIのポリシーだからですよ。
基本、大衆車であることを誇りに思ってる
メーカーで、必要ないものは付けないし
それによって高くはしない。
安全装備等で高くなるのは仕方ないが
スズキの車はシンプルでいい。
ID非公開さん
2019.9.26 06:15
現行エスクードの骨格シャシープラットホームベースは
スズキSX4のFF小型車ベースだからです。
スズキは現在これ以上大きなプラットホームは持っていないからです。
その為、これ以上大きく作れないのです。
しかしRAV4のプラットホームは
新型カムリベースです。
このカムリベースから後には
新型レクサスRXや新型ハリアーも作られます。
スズキとは車格が違うんです!
実はホンダCR-Vのプラットホームは
シビックです。
トヨタで言えばプリウス、新型カローラベースで
作られるクラスなので
CR-VはRAV4と比べれば1つ下の
小さいクラスになるんですけどね。
nek********さん
2019.9.25 23:39
新しいSUVが出るってよ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190924-10448993-carview/?mode=top
sss********さん
2019.9.25 14:15
企業努力
nek********さん
2019.9.25 13:36
似つかわしくないと思ってるからでしょ。
https://i.imgur.com/ULdOK40.jpg
https://i.imgur.com/c49By2O.jpg
個人的にはSX4 S-Crossのほうが好きですね。走りが軽快だから。
君も俺を見習って乗り比べてみなさい。
nacさん
2019.9.25 13:32
安いままなわけじゃありません。先代は割と大きくて豪華で、ラダーフレームのある本格クロカン車でしたよ。エンジンもV6 3.2リッターまでありました。
でも、それだと案外売れなかったから、スズキらしい小型指向に舵を切ったんでしょう。
市場の状況を見て、また大きくて豪華な路線になることもあるかもしれませんな。現在でも先代モデルはエクアドルで生産し続けてるようです。
Tama-kichiさん
2019.9.25 12:42
90年代からずーっとライバルとして存在し続けないといけない訳ではないでしょ?
RAV4とCR-Vは北米がターゲット。
初めは日本国内向けにサイズを合わせていたのが、メインターゲットが北米となり、その国や地域に合わせて肥大化した訳です。
対してスズキは北米から撤退しています。
かつてのライバル車種だって、代が代われば肥大化や縮小化したり、生産拠点を変えたり最悪は廃盤になったりします。
どの国や地域をメインターゲットにするかで車両のパッケージングだって変わってくるでしょ?
スズキは欧州でスイフトやSX4等のコンパクトカークラス(Bセグメント・Cセグメント)の車両を生産・販売。
3代目までは『ラダーフレーム+後輪駆動』の、いわゆる専用に近いプラットフォーム。
そのプラットフォームをハンガリーに新設してまで生産・販売はしないでしょうね。
現に現行型はSX4 Sクロスとプラットフォームを共有していますから。
ten********さん
2019.9.25 11:53
大きい、豪華、高価…というのがSUZUKIのメインターゲット層にあわないんでしょうねぇ。SUZUKIで高価な金額出すなら別のブランドがいい…となり選択肢からはずされてしまうのではないでしょうか。
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